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物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了

高李敏

2018-11-24

【卡车之家 物流】2018年11月23日讯:

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物流圈的人机大战 最后机器赢了;交通部:明年底取消司机2年1次的再教育;国务院:将要推进建设一批重点物流枢纽;京东启用全球首个机器人智能配送站;交通部:年底前全国取消营运证、资格证;郑州最严限行实施,交警高速下口管控;阜阳发展铁海联运 节约物流成本5000万。
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首先来关注一下最近全国各区域的运价指数吧!

1、物流圈的人机大战 最后机器赢了

图片来源:56直播

到底是人类的驾驶效率高,还是人工智能的速度更胜一筹?2018年11月23日,在上海浦东,一场智能叉车和人工驾驶员作业的速度比拼开始了。

按照人类的作业规则,走进实体仓库,通过海选方式选出的人类叉车驾驶员PK叉车机器人,最后结果怎么样呢?最后是机器人赢了。

物流人说

@混沌莽苍 : 是AGV,RGV小车和叉车的结合体吗?这个也是个很好的创新啊!

@黄海兵--古韵诗风: 这算是人工智能很小的一个应用吧。装卸工很快要失业了。

@爱是你我52020170 : 这种无人驾驶叉车,真的可以做到像人工这样精准吗

@傻傻的幸福211314 : 现在什么行业都是以机械为主,使用人工在逐渐减少,未来是否会出现大量的求职者,值得考虑

2、交通部:明年底取消司机2年1次的再教育

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了交通部:明年底取消司机2年1次的再教育

2018年11月21日, 交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知,为全面深化道路运输领域“放管服”改革,更好顺应道路运输驾驶员新需求新期待,特制定深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案。

重点推进:

一是取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度,对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员,不再强制实施继续教育,由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。

二是实行区别化的诚信考核记分学习教育制度。对于诚信考核周期内有记分记录、但未达到20分的道路运输驾驶员,接受不少于6个小时的网络学习教育;对于诚信考核周期内记满20分的道路运输驾驶员,接受不少于18个小时的网络学习教育。

三是加强对诚信考核记分学习教育的监督管理。

这对驾驶员来说,无疑是一大好消息了。至于执行的时间,得要等到2019年年底前啦!

物流人说

@瑞flAU:希望取消货运资格证

@钢铁侠6878:难道交通部就没想想给司机免费的考试?和学习?

@雪山飞狐龙:这个还用试点么?

@TVC泰越中:再教育赶紧撤了吧!每次二百多块钱。负担重啊!卡友们。

3、国务院:将要推进建设一批重点物流枢纽

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了国务院:将要推进建设一批重点物流枢纽

国务院总理李克强11月21日主持召开国务院常务会议,决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围,扩大开放更大激发消费潜力;部署推进物流枢纽布局建设,促进提高国民经济运行质量和效率。

为此,一要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体,布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系,重点发展铁路干线运输。健全转运、装卸等物流标准,推进集装箱、托盘等设备标准化,加快发展多式联运。

物流人说

@水晶干炒牛河 : 促进人民币全球流通?

@付然MalGanis : 回复@文岙:看明白了么,增加更多品类免税,降低税率,限制和限额基数调高。

4、京东启用全球首个机器人智能配送站

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了京东启用全球首个机器人智能配送站

11月22日,京东物流配送机器人智能配送站启用仪式在长沙举行,随着载有用户包裹的配送机器人编队从站内依次发出,全球首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用。

当包裹从物流仓储中心运输至配送站后,在物流分拣线按照配送地点对货物进行分发,分发完成后,站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人,再由配送机器人配送至消费者手中。

从配送能力来看,配送站最高设置每天2000个包裹的配送量,同时和片区内的传统物流配送方式相互配合,为周边5公里居民提供物流配送服务,整个区域人机配送比例将达到1:1。

物流人说

@TTTTTTina总有一天会去流浪 : 能上路???

@赵利斯塔 : 高精度定位、智能躲避障碍

5、交通部:年底前全国取消营运证、资格证

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了交通部:年底前全国取消营运证、资格证

近段时间来,关于取消蓝牌轻卡营运证和资格证的消息不断传出。

说道运营证,相信很多从事货运的司机都不陌生。早在2017年,交通运输部门发出的《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求,到2018年底前,取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续,4.5吨以下货运车辆可以不用再办理货运营运证及货运从业资格证。换句话说,只要有驾驶证,行驶证,小型货车便可以正常经营了。

物流人说

@港海桑田难为水:我建议要取消驾驶证中的123代号,A就是A,B就是B

@帅兵一帆丰顺:应该全部取消

@王大拿a:我刚审的,人家说河南省没取消。修武县运管所!

@沧海一笑c:又不是全部取消资格证

6、郑州最严限行实施,交警高速下口管控

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了郑州最严限行实施,交警高速下口管控

自11月西安多项限行政策的出台,国三车所受限制越来越多,从11月21日起至12月31日止,每天7时至21时,郑州市实行单双号限行:四环区域内(不含四环路,不含连霍高速),单号单日、双号双日行驶。

据河南交通广播报道,目前郑州交警四大队按照上级部署,在绕城高速十八里河站北下口附近、轩辕故里站北下口附近、东三环南站北下口附近、京港澳高速航海路站西下口附近和南三环华夏大道口,设置五个口环保劝阻岗,全天24小时执勤,管控劝返禁行货车。

物流人说

@→‰追¥←:报废所有货车就环保了

@神龙ZpM3:请问国五排放标准证明是什么东东?

@路遥丶:我靠给国四车啥闲事,国四车也禁行

7、阜阳发展铁海联运 节约物流成本5000万

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了阜阳发展铁海联运 节约物流成本5000万

为盘活阜阳口岸运输资源,阜阳市与宁波舟山港合作,携手发展铁海联运打造物流高地,实现阜阳与长三角、珠三角发达地区物流大联通。

近日,阜阳市与宁波舟山港铁路有限公司签署了铁海物流通道战略合作协议,并计划于近期发出首趟班列。铁海联运不仅能有效降低企业运输成本,还能大大提升阜阳市物流服务水平,实现打造内陆开放新高地、皖西北物流中心的战略部署。

物流人说

@Susie1688 : 装货的这是,我以为是载人的呢,

@伿念执着 : 有通往全国的就更完美了

@sd313946843 : 嗯 很好 接着继续火车挡道吧

@小垮妞 : 火车无所谓


重要的事情最后说:

成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人你差的,就是那1%的灵感!

物流八卦:物流圈的人机大战 机器赢了

我们始终相信:每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”(微信号:wuliubaguanv),专注散播行业消息。关注小八,说出你的故事

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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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