【卡车之家 原创】2018年12月12日，以“数字互联 智能制造 服务全球” 为主题的中集华骏2019全球商务年会成功举办。在会上，中集华骏联合企业总裁郭喜洲先生汇报了中集华骏2018年的发展状态，以及公司2019年及未来的一些思考和规划。
2018年，面对错综复杂的国内外经济形势，中国重卡行业呈现“冰火两重天”的剧烈分化态势。物流运输类车辆受“921”新政红利消失、运力过剩、环渤海煤炭运输下降等因素影响需求萎靡；而工程类车辆得益于大量基建项目开工、环保政策趋严、国三车“禁行”、新能源政策不断加码等，大幅上涨超过50%。
从整体来看，由于工程类车辆的强势增长，2018年中国重卡行业全年预计销售114万辆左右，同比增长2个百分点，将再创中国重卡市场年销量的历史新高。在此大环境的影响下，专用车行业全年的经营面临着诸多困难和挑战。
● 中集华骏预计全年销售自制车辆达23600台，营收20.5亿元
中集华骏联合企业总裁郭喜洲
2018年，中集华骏坚持以市场为导向，推动产线升级，并取得了较好的经营业绩，预计公司全年销售自制车辆达23600台（同比增长6%），实现营业收入20.5亿元（同比增长7%），是国内专用车行业运营质量效益最好的企业之一。
2018中集华骏销量情况
中集华骏联合企业总裁郭喜洲先生表示，在具体业务方面，公司普通半挂车预计销量10500台，同比下降24%，但跑赢大势（行业同比下降约30%）；自卸车销量11000台，预计增长21%；轿运车销量2100台，预计大幅增长13倍。
中集华骏联合企业总裁郭喜洲先生向中集华骏三大工厂总经理授旗
海外业务市场布局和客户拓展上进展良好，海外销量预计同比增长超过30%，并且公司启动海外工厂建设，在集团“全球营运”的战略布局上已开始“扬帆出海”。
● 2019年，重卡行业总体销量有可能降至90万辆左右
中国重卡行业是一个周期性非常明显的行业，特别在经历了2017和2018年两个销量高峰后。
综合上述国际、国内和行业的形势，预估2019年重卡行业仍会延续“冰火两重天”的分化态势，但在总量上会有大的回调，行业总体销量有可能降至90万辆左右（即下降20%以上）。
● 2019年，中集华骏目标销售自制车辆31000台
在商务年会上，中集华骏联合企业总裁郭喜洲先生向大家宣布了2019年中集华骏的经营基本目标：销售自制车辆31000台（增长31%）；实现营业收入超过25亿元（增长22%），经营质量再上新台阶。
在这个基础目标上，预计国内要销售28500台，海外要销售2500台。
具体到细分产品，要中集华骏要实现半挂车销量17200台，轿运车800台，自卸车13000台。
这个目标是一个逆势增长、颇具挑战的目标。
● 4条战略主线：“聚焦主业、效率驱动、产线升级、联动增长”
为了2019年的发展目标，中集华骏将根据华骏联合企业五年营运战略规划，围绕“转型升级、有质增长”，从“聚焦主业、效率驱动、产线升级、联动增长”四条主线进行持续突破。（文/高李敏 图/王鹏）
