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康明斯X12N天然气发动机+自重9吨 欧曼新GTL400马力超级重卡亮相

2018-12-20 09:55:00 段亚丽

【卡车之家 原创】2018年7月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,紧接着深圳、西安、郑州等各省市地区陆续发布国三限行、推行国六的政策,宣告着新能源商用车市场的正式到来。而只有顺应潮流趋势才能不被市场所淘汰,在此为背景下,搭载福田康明斯X12N天然气发动机的欧曼新GTL超级重卡震撼亮相,助力国家打赢蓝天保卫战。

康明斯X12N天然气发动机+自重9吨 欧曼新GTL400马力超级重卡亮相

欧曼新GTL超级重卡驾驶室配备的依旧原GTL的驾驶室。卧铺做了加宽加厚处理,最宽处可达880mm,卧铺和座椅材料也都进行了再升级,用起来也更舒适;7寸液晶屏+倒车影像选配,倒车或者复杂路况驾乘更安全;配备四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可气动调节三级减震气囊座椅,可自由调节驾驶姿势,人机工程性能提升,一体式安全带;顶部大储物箱,让驾驶室看起来更加整洁。

康明斯X12N天然气发动机+自重9吨 欧曼新GTL400马力超级重卡亮相

此外,电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便更轻松。车身可翻转70度,前大灯可外翻,方便维修。驾驶室配备整体式空调箱,风量、温度自动调节,制冷性能提高10%。

动力方面,最大的亮点在于该款新推出的欧曼新GTL超级重卡搭载的是福田康明斯X12N天然气发动机,该款发动机是康明斯于今年7月份发布的以新能源作为燃料的最新款发动机,以天然气为燃料,污染排放较小,助力国家大气污染防治工作。

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该款发动机由中德联合打造,目前已完成全国范围内300万公里的路况实验,海拔2000米不降扭,最大扭矩1700N.m,最大能达400马力,真正的低速大扭矩,车子爬坡也更有劲;采用模块化、轻量化设计,比其他同类发动机轻200kg,整车含备胎自重9吨。

福田康明斯X12N动力气体机匹配995L大容量气瓶,续航里程更长;独有的大缸径技术,实现百公里综合气耗31kg,比国内其他主流发动机气耗低6%-7%,采用奔驰技术整车匹配,故障率低,气瓶性能稳定可靠,用户每年可以多赚21000元。其独有的爆震控制和点火系统设计,再匹配大功率iBrake发动机缸内制动,制动路压力10Bar,响应速度更快,安全性更高一筹。

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除此之外,长达3万公里的换油周期,换油周期内不需要添加机油,可帮用户每年节省成本约5000元,超高的出勤率、超低的运营成本让用户更省时、省心、省钱。

事实上,要想驾驭好X12气体机是需要老司机们掌握一定驾驶技巧的,只有摸清它的脾气,跑起来才更让人省心、省力、省钱。

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这款搭载着福康燃气400马力的欧曼新GTL绝对是广大卡友们当前最佳选择。之所以这么说,是因为除了各地国三限行政策接连不断,国家大力提倡用新能源代替高污染燃料之外,最重要的是,当前LNG的价格具有极大的优势。

虽说2017年天然气也经历了一段由于气荒而造成气价飙升的阶段,但自今年入冬以来,随着全国用气量增加,LNG价格不但没升反而呈现持续性下跌状态。自11月以来,不仅一个月内国内平均每吨LNG降了300多元,就在刚刚到来的12月更是出现了4000元/吨以下的价格,这给很多决定购买LNG车型的司机吃了一颗定心丸。

在这个商用车竞争激烈的大环境下,如何抓住机遇,满足用户需求、引领行业是每一家企业当前应该思考的重要问题。而集众多优势于一身的欧曼新GTL超级重卡的诞生正是福田欧曼进行深刻思考后,顺应当下时代的新产物,相信一定会为用户带去更多惊喜。

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福田 欧曼GTL 6系重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(BJ4259SMFCB-XA)
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