【卡车之家 原创】2018年7月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，紧接着深圳、西安、郑州等各省市地区陆续发布国三限行、推行国六的政策，宣告着新能源商用车市场的正式到来。而只有顺应潮流趋势才能不被市场所淘汰，在此为背景下，搭载福田康明斯X12N天然气发动机的欧曼新GTL超级重卡震撼亮相，助力国家打赢蓝天保卫战。
欧曼新GTL超级重卡驾驶室配备的依旧原GTL的驾驶室。卧铺做了加宽加厚处理，最宽处可达880mm，卧铺和座椅材料也都进行了再升级，用起来也更舒适；7寸液晶屏+倒车影像选配，倒车或者复杂路况驾乘更安全；配备四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可气动调节三级减震气囊座椅，可自由调节驾驶姿势，人机工程性能提升，一体式安全带；顶部大储物箱，让驾驶室看起来更加整洁。
此外，电动门窗、天窗、中控门锁，操作方便更轻松。车身可翻转70度，前大灯可外翻，方便维修。驾驶室配备整体式空调箱，风量、温度自动调节，制冷性能提高10%。
动力方面，最大的亮点在于该款新推出的欧曼新GTL超级重卡搭载的是福田康明斯X12N天然气发动机，该款发动机是康明斯于今年7月份发布的以新能源作为燃料的最新款发动机，以天然气为燃料，污染排放较小，助力国家大气污染防治工作。
该款发动机由中德联合打造，目前已完成全国范围内300万公里的路况实验，海拔2000米不降扭，最大扭矩1700N.m，最大能达400马力，真正的低速大扭矩，车子爬坡也更有劲；采用模块化、轻量化设计，比其他同类发动机轻200kg，整车含备胎自重9吨。
福田康明斯X12N动力气体机匹配995L大容量气瓶，续航里程更长；独有的大缸径技术，实现百公里综合气耗31kg，比国内其他主流发动机气耗低6%-7%，采用奔驰技术整车匹配，故障率低，气瓶性能稳定可靠，用户每年可以多赚21000元。其独有的爆震控制和点火系统设计，再匹配大功率iBrake发动机缸内制动，制动路压力10Bar，响应速度更快，安全性更高一筹。
除此之外，长达3万公里的换油周期，换油周期内不需要添加机油，可帮用户每年节省成本约5000元，超高的出勤率、超低的运营成本让用户更省时、省心、省钱。
事实上，要想驾驭好X12气体机是需要老司机们掌握一定驾驶技巧的，只有摸清它的脾气，跑起来才更让人省心、省力、省钱。
这款搭载着福康燃气400马力的欧曼新GTL绝对是广大卡友们当前最佳选择。之所以这么说，是因为除了各地国三限行政策接连不断，国家大力提倡用新能源代替高污染燃料之外，最重要的是，当前LNG的价格具有极大的优势。
虽说2017年天然气也经历了一段由于气荒而造成气价飙升的阶段，但自今年入冬以来，随着全国用气量增加，LNG价格不但没升反而呈现持续性下跌状态。自11月以来，不仅一个月内国内平均每吨LNG降了300多元，就在刚刚到来的12月更是出现了4000元/吨以下的价格，这给很多决定购买LNG车型的司机吃了一颗定心丸。
在这个商用车竞争激烈的大环境下，如何抓住机遇，满足用户需求、引领行业是每一家企业当前应该思考的重要问题。而集众多优势于一身的欧曼新GTL超级重卡的诞生正是福田欧曼进行深刻思考后，顺应当下时代的新产物，相信一定会为用户带去更多惊喜。
