2018年12月22日，《2018最后一公里创新创业大会》在上海开幕。本次大会以“新物流 新变量”为主题，以最后一公里的变革趋势和创业新机会为讨论方向，嘉宾包括来自快递、电商、城市配送、即时配送、物流供应链等企业领袖，资方代表和最后一公里创新企业代表，共同探讨了最后一公里的变革趋势与创新模式。
运联传媒董事长褚方鸿做了以《最后一公里的过去、现在、未来》的主题开题致辞，褚方鸿提到未来创业方向由单点突破向整个供应链效率提升。
苏宁物流副总裁陆君峰
唯捷城配创始人&CEO王琦
饿了么蜂鸟配送业务专家谢诗航
苏宁物流副总裁陆君峰、唯捷城配创始人&CEO王琦、饿了么蜂鸟配送业务专家谢诗航、中通商业副总裁陈海山发表了精彩的主题演讲，分享了他们对于最后一公里新维度的看法。
在《特别策划：新零售如何改变最后一公里》对话环节，凯东源物流董事长肖振东、圆通速递副总裁相峰、百世集团营销总经理洪一玮、同达快递副总裁李雨潼作为对话嘉宾上台，运联传媒主编房煜主持了该环节的对话。
说到「最后一公里」的变化，不能不说新零售；说到新零售，又不能不说上海。有媒体曾经评比过所谓「新零售之都」，上海毫无悬念当选。这里毕竟是盒马鲜生的大本营。
同达快送副总裁李雨潼
作为最大的B2C线下运力组织方，正在服务麦当劳、肯德基、美团等知名餐饮企业或平台的同达快送副总裁李雨潼表示，新零售的订单如果说客单价在50以上，可能更能支撑即时配的物流成本。
凯东源物流董事长肖振东
凯东源物流董事长肖振东则认为，新零售无非就是客户体验，其产品主要是便捷、简单、成本和货款的时效。
圆通速递副总裁相峰
圆通速递副总裁相峰则从理论角度，重新解读了新零售。他借用日本学者的观点，认为新零售有两个坐标轴，一个是渠道，另一个是技术。
事实上，最后一公里的复杂性，也使得不仅C端生意场景与B端生意场景面临的挑战不同，同一端不同行业，不同领域也各有不同。
虽然快递企业也开始做同城配送，但是专业同城配送公司与快递企业之间，未来更多地仍旧是互补的关系。
在当天会议上，飞马与运联创新供应链中心举行了揭牌仪式。
飞马旅CEO&飞马投资联合创始人钱倩
在当天大会上的创业黑马、创业之星颁奖仪式上，聚点、上海优链、同达快送、闪电仓、e叉租赁、鸭嘴兽科技、腾雾网络荣获创业之星，省省回头车以路演项目系统与导师团得分151.3分斩获第一获得创业黑马荣誉称号。
创业黑马颁奖嘉宾褚方鸿，创业之星颁奖嘉宾相峰、黄前松、余联兵、肖振东、白如冰、何川、黄海媛为其颁发奖杯。
严格来说，最后一公里是一个有些宽泛的概念，并不是一个行业，而是融合了同城配送、即时配送、商超配送、餐饮、快递、落地配等不同细分行业的生态组合。最后一公里也不是距离，而是一种服务的概念。正如运联传媒董事长褚方鸿女士所指出的：未来最后一公里的趋势是融合、整合；又一定是分工作业的态势；分与合，都是未来的主旋律。（文/图 高李敏）
