【卡车之家 物流】物流八卦2019年1月2日讯：
首先来关注一下今天的运价指数吧！
▎1、韵达派件模式大调整，公司直接向快递网点提供派件服务
韵达12月29日发布公告称，将对快递服务派件模式进行调整，此次调整前，公司不是派件服务的提供方，调整后，公司将向揽件端加盟商(网点)提供派件服务。
韵达表示，公司将与揽件/派件加盟商(网点)重新签订修订后的《特许经营(加盟)合同》，并约定：在全网的快递派送服务中，公司将向揽件端加盟商(网点)提供面单销售、中转运输、快件派送、物料销售等服务。其中，在快件派送服务方面：
1.快件派送模式：公司将通过向实力强、服务好的目的地加盟商(网点)采购派件服务的形式，由公司向揽件端加盟商(网点)提供包裹派送服务;
2.派件服务供应商的遴选：按照快递服务标准及末端服务管理管控体系，参考加盟商规模、管理服务能力、服务水平等多维度指标，公司将在单元快递网络覆盖区域内，遴选、确定多个不同的派件服务供应商；
3.派件服务的采购：公司将本着“又好又快”的标准，自主选择、采购任一派送服务供应商，提供该区域某单快递的派送服务，并根据一定时间维度内所提供的派件服务质量，进行考核、评价、奖惩乃至剔除服务资格。
4.派费收入与成本核算：在此过程中，公司将向揽件端加盟商(网点)收取相应服务收入，在会计核算时确认为派费收入；同时，公司将向派件端加盟商(网点)支付派件费用，在会计核算时核算派件成本。
5.派费收入与成本的定价依据：公司将根据宏观经济、行业水平、市场情况、服务能力等综合因素，在合理价格区间之内，与揽派两端加盟商(网点)协商确定派费收入和派件成本的价格。
▎物流人说
@大付：韵达这次调整，看着似乎和百世“联盟”类似。这表现的似乎是加盟质量的降低，公司主导管控。并不是一种进步的表现
@何所欲：模式调整还不是一样的。派费不涨，给谁派都一样。
@Alec：搞什么鸡毛，只要便宜。不然拼团有什么屁用。
▎2、入上汽后首发声 天地华宇透露下步计划
2018年零担快运市场成为行业关注的焦点，8月21日，上汽集团“官宣”天地华宇加入上汽物流板块，成为年度物流行业重大事件之一。
这家拥有23年发展历史的老牌零担快运企业，历经曲折发展，如今加入上汽物流板块，同上汽安吉物流一起，致力于打造上汽物流板块的一体两翼格局，可以说，天地华宇终于迎来了老牌物流企业的复兴的历史机遇。
在宣布天地华宇加入上汽物流板块之后，上汽物流板块立即提出了“融合、发展、聚力、超越”的发展主旨。加快融合，借助上汽集团的力量，发挥自身优势，实现在零担快运领域的王者归来，成为摆在天地华宇面前的首要工作，而此次行业大事件之后，担任上汽天地华宇总裁的杨兼文，成为这一系列战略和举措的操盘手。
12月24日，上汽天地华宇总裁杨兼文携上汽物流板块快运事业部高管一同，在媒体沟通会上，接受了媒体的专访，传递了上汽天地华宇更多详细的官方信息。
▎3、2019年全面供应“国六标准”车用汽柴油
据中国之声《全国新闻联播》报道，国家发改委等七部委联合发布公告称，自2019年1月1日起，全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。
根据公告，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。
公告要求成品油生产、流通、销售企业按照现行国家标准，强化油品质量管理和控制，保障清洁油品市场供应。
公告要求加油站（点）按照相关法规和标准要求，明确标注所售汽油、柴油产品名称、牌号和等级，以便于消费者选择、政府监管和社会监督。
▎4、深圳宣布明年1月1日取消蓝牌轻卡双证
12月25日，交通部发文明确规定2019年1月1日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆的《道路运输证》和《从业资格证》。时隔4天，深圳市港航和货运交通管理局也于今天正式发布取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知。
● 通知明确：
一、自2019年1月1日起，总质量4.5吨及以下普通货运车辆无需办理车辆《道路运输证》，深圳市港航货运局将不再为相关车辆配发《道路运输证》。
二、自2019年1月1日起，总质量4.5吨及以下普通货运车辆不再办理《道路运输证》年度审验业务。企业根据业务需求，可自行办理车辆营运资质注销手续。
三、自2019年1月1日起，总质量4.5吨及以下普通货运车辆驾驶员无需取得从业资格证件。
四、自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
▎物流人说
@粤в萨瓦迪卡：我就想知道已有营运证，是保持不变还是要注销营运证！
@惠民：公司乱收费，挂靠公司的货车怎么办，能取消挂靠，变个人的吗。求解答
▎5、落地实施！河南宣布取消蓝牌轻卡双证！
12月25日，交通部发文宣布，2019年1月1日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆的《道路运输证》和《从业资格证》。近日我们获悉，12月27日，河南省交通运输厅也已发文通知执行该规定。
根据河南省交通运输厅的通知，从2019年1月1日起：
1.各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证；
2.对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“为取得相应从业资格证件，驾驶道路和货运输车辆”为由实施行政处罚。
▎物流人说
@惠民：挂靠公司的货车怎么办。能取消挂靠，转个人的吗
@搁浅＿＿承诺！：问一下各位，双证取消后，轻卡拉绿通怎么过收费站？收费站不会说他们没接到通知吧
@li李先生！！！：江西也没宣布
@是他是他就是他：陕西呢
▎6、降低物流成本 辽宁取消4.5吨货运双证
近日，辽宁省交通运输厅发布文件：自2018年12月31日起，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。
已经办理“双证”的，自2019年1月1日起自动失效。
各地在开展道路运输市场监督检查时，不应再将省内、外所有4．5吨及以下普通货运从业资格证和车辆莒运证作为检查内容，不得对该类车辆和驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件”为由实施行政处罚。
▎物流人说
@笑看人生，JIN：挂靠公司车咋办啊！
@长春~~如风：啊！我以为已经办理的退钱呢！
@心中有曲自然（）：取消了好是可以开着非营运车拉货了吗
@沈阳蝰蛇：可怜的c证卡友，很多24号考试没过的，27号还去补考！坑啊！
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