来卡车之家App
看热销车型、卡车资讯>>
卡家雪洁
2019-01-10
【卡车之家 原创】岁末年初，商用车行业中各大主机厂的年会也都拉开序幕。2019年1月11日，东风柳汽将会在其大本营柳州市召开2019年商用车营销年会。
年会一般可以视为企业新的一年战略风向标，也是企业展现自身硬实力的舞台。当然柳汽也不例外。我们卡车之家小分队已经率先抵达会场，为大家提前爆料今年柳汽年会都展出了哪些拳头产品。
从600马力国六产品，到当家花旦“H7”的改款，此次柳汽给我们带来了很多惊喜。不知道展出的这些车型中，大家最想了解哪一款呢？快留言吧。我们将会在未来几天带来更详细的车型图解。
年会不仅仅是综合实力的展现，更是对过去一年的销量、服务情况的总结，对新的一年战略部署的具体规划，那么柳汽2018年表现如何？2019年如何布局？我们也将会在明天年会之后为大家带来最全面最详细的报道。（文/图 王雪洁）
注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。
作为现任400马力潍柴版的8X4的H7前四后八觉得变速箱配的真的有点小，我都是原厂改的240TA，原厂是200的，觉得扭矩小了！说正经的，哪怕你马力到一千匹马力，扭矩达不到都是没什么卵用，一台自卸车有520马力玉柴，500潍柴，牵引车有600马力的不知道有什么用，虽说现在比不上以前的大泵车，但是也不可能差那么远吧，现在我自己的车400潍柴跟以前大泵对比差不多也就380往上一点点而已，油耗一般般三十多个，所以搞不懂用那么大马力干嘛，牵引车上高速连车带皮也就40多吨，说坡多现在除了云贵川，不知道有多少坡爬。
卡玛兹乌拉尔明斯克:变声器不会扩大扭矩，240是最大输入扭矩2400
卡玛兹乌拉尔明斯克:如果你的发动机是2500牛米的，用180的箱输入到桥的扭矩还是2500牛米，变速箱不会限制发动机扭矩的，但是箱最大输入扭矩小于发动机输出扭矩时间长了箱故障率高
闽南^O^大叔:厂家为了价格优势，减配。实际是坑爹了，变速箱最大输入扭矩小于发动机最大扭矩容易坏
isl8.9排量发动机是什么发动机？西康吗？希望懂行的大神科普下
300马力都够用了，为什么要生产出600马力的？难道国家会让你多拉那些狗狗会让你多拉？
拆字先生:N年前我开180马力的平头解放拉80吨，现在600马力只拉49吨！运费还下降了。
为什么排放越来越高，马力也越来越大了，国三的时候260的足够了
既然柳汽还是归属东风，其实把乘龙标换成shuang 飞燕东风标更能加强品牌效应！后视镜上的亮片取消吧，有画蛇添足的感觉。纯黑色的更好看
全部评论