近日来各大媒体纷纷报道陕汽成立商用车公司、陕汽和玉柴签订战略合作协议，一时间各种猜测纷纷出现：潍柴怎么办？陕重汽怎么办？是不是陕汽引以为傲的黄金动力总成要从此折戟？陕汽商用车、陕汽重卡、潍柴、玉柴是怎么样的纠葛？小编仅以此篇给各位扒一扒。
陕汽商用车成立于2018年其全称是陕汽集团商用车有限公司位于陕西省宝鸡市，其前身是成立于2002年的宝鸡华山工程车辆有限责任公司是陕西汽车控股集团有限公司核心整车子公司，公司产品覆盖重、中、轻型卡车、新能源汽车、专用车，其前身是宝鸡华山工程车辆有限责任公司(简称“宝华公司”)，其产品主要以轩德系列为主，产品品牌对外称之为“陕汽商用车”。
陕重汽成立于2002年全称是陕西重型汽车有限公司，是陕西汽车控股集团有限公司整合核心整车资源与潍柴合资组建，潍柴占比51%股份，陕汽即（陕西汽车控股集团有限公司）占比49%，总部位于陕西省西安市，也是五次参加阅兵的重型军车生产企业，主要生产重型越野军车和重型商用车，代表产品有斯太尔、奥龙、德龙F2000F3000、X3000、M3000、L3000、H3000和X6000。产品品牌对外称之为“陕汽重卡”。是陕汽最主要的业务增长点和利润来源。
综上所述，一直以来外界传闻潍柴控股陕汽的说法是不全面的，准确的说潍柴控股的是陕重汽，也就是陕汽重卡。
陕汽商用车和陕重汽是同属于陕汽的整车子公司，区别在于陕汽商用车是陕汽控股，陕重汽是陕汽参股，潍柴控股。从陕汽对外宣传的双轮驱动战略来说，未来几年陕汽会着力发展陕汽商用车使其拥有与陕重汽同样精彩的市场表现，成为商用车领域重要的发展级。
作为潍柴系的陕重汽会继续秉承潍柴发动机-法士特变速箱-汉德车桥的黄金动力链条，在重卡领域持续发力。
因此，作为陕汽控股的陕汽商用车与作为潍柴控股的陕重汽虽然同属于陕汽，但发展将朝着不同的路线前进。陕汽和玉柴签订战略合作协议与陕重汽和潍柴没有相互关系。（文/卡车之家特约作者：sunray08）
