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520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

瑜湘肉司

2019-02-16

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

【卡车之家 原创】随着中国电商物流的不断发展,快递运输对司机及车辆的要求水平越来越高,在2019东风柳汽年会上,乘龙H7展出了韵达快递定制版牵引车,针对快递货运市场量身定做的它与普通版有什么不同?让我们一同来看下。

●  动感风格+高顶双卧,做全gai最耀眼的星

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

相比于普通版车型,韵达定制版全身车漆采用了专属的韵达黄,再搭配上韵达专属涂装货箱,行驶在路上它就是全gai最耀眼的仔!

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

驾驶室后部、顶部及车身两侧分别配备了侧扰流板、导流罩和侧裙板,整体视觉效果十分夺目(好夺目~好炫彩~),好看只是一方面,最主要的目的还是减小风阻,节约油耗。

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遮阳板采用了双色设计,可有效减少强光对驾驶视野的影响,另外在两侧还增加了示廓灯,在夜间行车可对其他车辆做出提醒,以提高安全性。

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后视镜采用了一体式设计,在减少风阻的同时还更加美观,另外后视镜上的装饰条也从之前的镀铬变为现在的金色。

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相比之前的乘龙H7,韵达定制版的前脸设计更加富有视觉冲击力。进气格栅的黑色涂装一直延伸到前挡风玻璃下,黑黄搭配看起来似乎更加威猛。

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大灯方面采用了熏黑式灯罩,相比之前的水晶大灯,熏黑处理后的大灯看起来更加深邃,另外在下方两侧设有了雾灯,黑色的包围结合灯组整体,眉宇间透漏着一丝丝英气。

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乘龙H7 2019全系车型在左侧车门上设有了“2019”标识,并且“2”被设计成龙的造型,象征着乘龙;右侧门板则是“H7 520”,标注车型及马力。

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打开车门后可以看到,内饰整体的配色以咖啡色为主,相比于传统的黑色更显高档;门板把手处及仪表台贯穿装饰由传统的镀铬换成了暗金色,这样的配色感觉很土豪有木有?

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主驾采用了气囊座椅,并且带有多项调节功能,对于长途的快递运输能有效减轻驾驶员的疲劳感。

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电动后视镜调节、中控锁、车窗开关都在车门上,方便驾驶员操作。

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主驾位采用了半环抱式,并且配备了多功能方向盘,多功能按键在左右两侧,左侧控制定速巡航系统,右边控制多媒体娱乐系统。

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中控区采用了黑色+咖啡色+暗金色的搭配,视觉层次感还是比较显著。

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驾驶室内设有了上下双卧铺,可使驾乘人员获得更好的休息。

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另外整车驾驶室采用了四点式悬浮气囊减震,可有效过滤路面带来的颠簸感,以提升驾乘舒适度。

●  为快递定制而生,520马力+1000L大油箱

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

由于快递运输需要很高的时效性,所以这款韵达定制版乘龙H7搭载了东风康明斯ISZ520-51发动机,最大输出520马力,扭矩可达2460N·m。与其搭配的是法士特12JSDX240TA手动变速箱(最高档为超速档,速比为0.78)。

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后桥采用485后桥,速比为3.071,大马力+小速比的设计主要运用于高速物流运输市场,也是目前长途标载物流运输市场常见的配置。

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轮胎采用了米其林295/80R22.5尺寸轮胎,前轮配备了铝合金轮圈,并且采用了康迈的轮端。

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后桥配备了空气悬架,并且带有电动高度调节功能。

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由于需要适应长途运输,所以该车搭载了600+400L铝制油箱,总计容量达1000L,可大幅减少加油次数,以提高运输时效性。

520马力+1000L油箱!乘龙H7快递定制版详解

韵达版乘龙H7无论是在外观、舒适还是配置方面都很好的迎合了当今快递运输市场,这台专为快递运输而生的牵引车是否能在市场中大放溢彩呢?各位卡友你们怎么看,欢迎来评论区撒野~(图/李鹏飞 文/王力维)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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