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从0到300万辆!江淮轻卡三大主力产品有何特点?

2019-02-15 11:15:06 段亚丽

历经50多年,从无到有,从有到300万辆!江淮轻卡又迎来了新的里程碑。

2018年,对于江淮轻卡来说,是具有标志性的一年。这一年,江淮轻卡全系产品下线的车辆正式突破了300万辆。作为国内轻型商用车领军品牌,目前江淮轻卡拥有 “帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品,全面覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场,车型丰富可满足不同用户需求。

从第一辆到三百万辆,江淮轻卡能国内轻卡市场上取得这样的成绩,必然离不开其产品的优势。接下来,方得网就为大家盘点一下,江淮轻卡的三大主力产品各自都有什么特点?

帅铃:高端高效智能轻卡

江淮帅铃是江淮轻型商用车专为城市物流市场而打造,是一款定位于高端轻卡市场的产品品牌。目前江淮帅铃旗下拥有的车型,可以满足城市不同物流用户的细分化需求,包括Q系(中轻卡)、T系(皮卡)、G系(工程车)。

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其中帅铃Q系Q6宽体轻卡,可以说在市场上很受欢迎。该系列产品采用的是典型的方正圆润外观设计,外形很是大气,而帅铃的宽体驾驶室空间在同类车型中可以说更加有优势,不仅视野开阔,驾驶室内部空间大,还有一些人性化设计,像带腰托的座椅、轿车化的中控、降噪处理等,大大提高了驾驶和乘坐的舒适性。

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另外,整车在动力性能配置上也比竞品更加有竞争力,其发动机可搭载4DA1、康明斯等高端动力,排量覆盖2.8L-4.8L。值得一提的是,在底盘方面,帅铃Q系列的采用的是江淮专业制造的五星底盘,且车架采用6000吨压力机一次冲压形成高锰钢车架,再加上排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等主动安全配置,可以说大大提高了整车的可靠性。

据了解,自2004年上市以来,帅铃的销量已经连续10余年保持高速增长,可以说在国内高端轻卡市场占据很大的市场地位,不仅如此,在海外市场,帅铃也连续14年摘得中国轻卡单一品牌出口销量桂冠,累计出口超过15万台。

骏铃:专业实力承载强劲

与帅铃相比,江淮骏铃更偏重于承载能力的挖掘,是江淮轻卡产品系里的基础车型,也是支撑江淮轻卡市场不可缺少的中坚力量,其在市场的定位主要是用于中短途城际物流。

目前,骏铃轻卡已拥有E系、V系和G系三大主力产品,其中V系更是成为国内中高端轻卡品牌的代名词之一,骏铃V系列已开发出V3、V5、V6、V7全系列的国五车型,涵盖窄体、中体、宽体以及轴距涵盖2600mm-4700mm的全部车型,用以满足用户和各级物流市场的用车需求。

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新一代的V系列的产品使用的是江淮全新正向开发新款鸟笼式驾驶室,流线型设计,风阻小,并且驾驶室材质应用的是高强刚材料,通过多项多角度的安全碰撞测试,大曲面夹胶的双层玻璃,安全性很高。尤其是带有10颗日间行车灯的鹰眼式组合大灯,可以说颜值在中高端轻卡里数一数二的。

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而驾驶室方面也是和帅铃很像,都是采用了乘用车的设计风格,一体化的中控台总成,配有电动车窗、大灯角度调节、多功能方向盘等人性化便捷配置。另外,在动力方面,骏铃V全系列可搭载迈斯福3.2L国五、江淮锐捷特2.7L和江淮2.8L国五动力,其最大功率可达115千瓦,另外还配合以六安六挡箱变速箱和江淮引进美国AAM技术的自产后桥,大大提高了整车的综合性能。

康铃:经济性更高,更实惠

与骏铃相同,在江淮轻卡的基础车型里,康铃也是不可或缺的产品,该产品是江淮轻卡1-1.5吨级产品,主要适用于短途、经济发达地区的中档轻卡,目前康铃车型拥有J系、H系、X系(轿卡)、G系(工程车)四大产品系列。

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以X系为例,当时推出的康铃X系列车型,是采用的JAC意大利研发中心设计的风雕美学凸头造型,内饰加入了电动门窗、中控门锁、球头式档杆、转向助力、离合助力、8英寸车载MP5大屏等配置。另外,康铃全系产品配置国五汽油动力,涵盖1.0L~1.3L动力范围;动力可搭载江淮与美国商用车巨头纳威司达合资研发生产的2.8L国五动力、云内与德国FEV公司研发的2.5L德威动力以及源自意大利VM技术的欧威3.0L动力。

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值得一提的是,凭借着自身尺寸较小,康铃X系在操纵方面可以说很灵活、轻巧,再加上工字梁前桥、铆接大梁、承载能力更强,该车较同类车型节油6-8%,油耗低,经济实惠,同类车型的销量和出口量稳居全国第一。

结束语:

从无到有,从1到300万辆,如今的江淮轻卡凭借着三大主力产品系已经在市场上获得大份额。据悉,从1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来,江淮轻卡就凭借着自身产品优势和品牌口碑,已累计销量超过百万辆,市场排名位居全国第二,出口量连续十四年全国第一,并且还是中国汽车行业唯一“出口免检产品”。

未来,江淮三大品系将共同发力,齐头并进,创造出江淮轻卡的下一个辉煌。



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