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重汽配潍柴WP4.1N发动机,重点是特别省油 图解最新款HOWO悍将重载版

2019-03-02 04:00:00 王建鑫

【卡车之家 原创】每当提起绿色通道群体,大部分人脑海中浮现的就是那些奔波于长途干线的重型半挂车,以及其专属的免缴过路费政策。

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而在城区与市郊之间,鲜活产品运输的主力反而是那些看似不起眼的重载型轻卡,此类车在乡间小路上的灵活性与宽泛的路权,使得它们在鲜活产品的运输上兼具实用性与高效性。

●  潍柴WP4.1N国六发动机 百公里最多省2L油

对于轻卡来说,“重载”是高品质和高可靠性的代名词,同时也是重汽轻卡的标志性特色,近年来重汽轻卡的销量一路飞奔,“重载”是其中关键的催化剂。随着中国重汽与潍柴的合作逐渐加深,潍柴的WP系列发动机也终于搭载在了重汽的轻卡上,这次我们要说的就是这样一款产品。

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潍柴N系列发动机的一大优势是零部件通用率非常高,WP4.1N与WP4.6N通用件多达95%,WP3N与WP4.1N/4.6N也有70%的外围通用件,好处是维修迅速、变更升级简单、维护工作量小,最大程度提升用户的出勤率。

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潍柴WP4.1N发动机继承了以往大排量发动机才配备的WCBS缸内制动系统,在山区长下坡路段能够有效减低或稳定车辆速度。

●  国六后处理+重汽自主10挡箱

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重汽HW90510C2变速箱采用了10个前进挡的设计,挡位划分更细,既可以在高速公路上畅快行驶,也能在国道和山路体现整车的动力性。除此之外,这款变速箱还采用了双中间轴多挡结构,结构更紧凑、级差小,使换挡更平顺。

●  重载版悬挂+弗列加柴滤

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●  外观依旧经典 定制布套更保暖

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●  小结:

此次推出的HOWO悍将重载版不仅众望所归的搭载上了潍柴最新国六发动机,在包括悬架、变速箱、后桥上均进行了调整,使其能够更好的满足重载绿通用户的使用需求。(图/王鹏 文/王建鑫)

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