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公路货源变更少:24部委发文称要增加铁路货运量 降低运费

2019-03-04 17:08:48 高李敏

【卡车之家 原创】3月1日,国家发展改革委网站显示,发改委等24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(以下简称《意见》)。

公路货源变更少:24部委发文称要增加铁路货运量 降低运费

为解决物流发展不平衡不充分问题,推动物流高质量发展,《意见》提出了25条具体措施,包括推动国家物流枢纽网络建设、完善城乡消费物流体系、发挥物流对农业的支撑带动作用、发展物流新服务模式、加快国际物流发展、加快绿色物流发展、降低车辆通行和港口物流成本等。

●  增加铁路货运量,降低铁路运价

除此之外,在这个通知后面,还附录了一个2019年推动物流高质量发展10项重点工作。

公路货源变更少:24部委发文称要增加铁路货运量 降低运费

从这个附件第七条当中可以看到,国家将要实施铁路货运增量行动。2019年国家铁路货物发送量达到33.68亿吨。增加开行“点对点”直达货运列车,提高协议制运输比重,2019年力争达到25亿吨左右。

与此同时,第九条重点工作是:降低铁路运价水平。完善铁路运价灵活调整机制,进一步清理规范铁路货运经营服务性收费,推动货物运输由公路向铁路转移。

●  公路货运生存空间还有多少

大家都知道这两年公路货运不好干,经常是车多货少。因此很多车主降低运费搞运输,低价竞争使得整个行业运费越来越低。

本身就已经是僧多粥少的情况了,近些年国家开始关注环保,又提倡多式联运,使得很多货运开始走水路或者铁路,一些用到煤炭的企业,强制使用铁路运输,这就更加剧了公路货运的艰难。

在此情况之下,还要降低铁路运输的运价,这就使得原本赔本赚吆喝的公路运输竞争力更低、生存环境更加艰难。

现在,公路运输还有多少货运量?公路货运的企业还有多少的生存空间?卡友们还能安心的跑运输吗?我想这也是很多人想要问的问题,欢迎大家留言谈论。(文/图 高李敏)

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