【卡车之家 物流】申通快递11日早间公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。
公告中显示，3月10日，申通控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称“德殷投资”)及实际控制人陈德军、陈小英与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(以下简称“阿里巴巴”)签署了《框架协议》，拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”)。
德殷投资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司，出资或转让完成后，新公司A将持有申通29.90%的股份，新公司B将持有公司16.10%的股份。
同时，实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者：阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式，获得新公司A49%的股权，阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.6亿元。
截至3月10日，新公司尚未设立。
本次交易完成后，德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制，公司的实际控制人未发生变化，仍为陈德军先生和陈小英女士。
▎阿里布局通达系，韵达将是下一个目标？
阿里这次入股申通快递控股股东公司，这也是继入股百世、圆通、中通之后阿里入股的第四家国内快递巨头。
从阿里的投资时间表可以看出，目前“三通一达+百世”这个快递体系当中，阿里还没有染指的就剩下韵达了。那大家或许会问。阿里准备什么时候入驻韵达，或者说，韵达准备什么进入阿里体系？
根据此前披露的消息，阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经与全球范围内3000多家物流企业达成合作。其中包括中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等主要国家邮政网络；新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等航空公司建立空运网络深度合作；以及与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。
不管阿里未来投资怎么样，至少目前对于消费者来说，是个好消息。毕竟阿里形成自己的物流体系，消费者能够得到更好的服务。
但未来，如果阿里控制更多的资源，形成行业寡头垄断，会不会形成快递价格垄断？这都是未知的。（部分素材来源：新京报）
