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“国六”时代卡车司机如何过尾气处理这一关?

2019-03-13 10:37:00 张诗萌

在2019年全国两会首场“部长通道”上,生态环境部长李干杰指出,当前严峻的环境污染治理形势下,生态环境部将聚焦打好七场标志性战役,其中与卡车司机直接相关的有“蓝天保卫战”和“柴油货车治理攻坚战”。

“国六”时代卡车司机如何过尾气处理这一关?

“部长通道”是两会释放重要讯号的窗口,去年我们只是在说“国六”要来了,进入2019年各省市相继出台“国六”具体实行时间,“国六”真的来了!为将环保工作落到实处,大多数省市颁布了机动车排气污染检测与维护(I/M)制度的实施方案,尾气检测作假已经不可能,各级政府对环保问题开启“动真格”模式。

政策越来越多,监管越来越严,卡车司机该如何应对?

仔细分析众多的政策法规,最终指向一个结论:车辆尾气必须经过规范处理后达标排放。

而使用的车用尿素液的质量优劣,从根本上决定了卡车尾气排放是否达标。

根据法规要求,在所有的国六系统中,都需要对车用尿素液质量进行检测,所以“尿素质量传感器”成为国六系统中的标配,使用劣质尿素液的车辆将被强制限扭,无法上路。

“国六”时代,尾气排放和处理的标准会越来越高,卡车司机只要牢记“坚持使用优质尿素液”这一个原则就可以轻松应对监管,顺利通过尾气处理这一关。

后处理/车用尿素国六