2019年2月，我国重卡市场共计销售各类车型7.5万辆，环比下降24%，与上年同期的7.48万辆相比，同比增长0.23%。
受春节影响，2月份重卡销量中有很多为企业和经销商备货，目前全行业库存水平处于高位。这反映出主机厂和经销商们对重卡市场传统旺季启动的预期较好，普遍持乐观态度。
从企业销量来看，2月，一汽解放销售重卡2万辆，同比基本持平；中国重汽销售重卡约1.3万辆，同比下降8%；东风集团销售重卡1.3万辆，同比增长17%；陕汽集团销售重卡约1.15万辆，同比增长4%，福田汽车销售重卡约5500辆，同比基本持平。
中国重汽在日前披露的投资者关系记录中表示，随着国家基建投资的持续增长，环保政策日趋严格，超载超限治理的深入，重卡仍将保持较高景气度。从目前重卡产销情况和公司生产经营状况来看，新增订单中工程类车辆占比较大，符合一般历史规律。
东兴证券分析报告指出，一带一路带动了重卡消费。目前，许多一带一路项目施工方带重卡出国，提升了品牌的全球影响，重汽和陕重汽的海外业务已初具规模。
预计到2028年，全球年度基建投资有55%的增长空间，全球基建类重卡销量将从2018年的125万辆增长到194万辆。
