【卡车之家 原创】在第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中我们发现，东风天龙混合动力牵引车首次进行了公示。
● 465马力+电机驱动！混合动力强势来袭
从公示中可以看出，外观上来看油电混动版与普通燃油版车型并无太大差别。该车搭载了dCi465-51国五发动机，最大输出为465马力，如果柴油机与电机同时工作，估计会达到500马力以上。
从驾驶室后方来看，并没有明显的看出为电动机提供电量的电池组，所以目前无法得知车辆内部是如何进行布置的，而且该车不允许外接充电。
从整车质量来看，该车重量在8.8吨-9.5吨之间，这样的自重相比于纯电动牵引车要轻的多，这样的油点混动即弥补了纯电动自重大、续航短的短板，同时也降低了燃油的消耗和排放。
解放公示的悍V油电混合牵引车
与此同时解放也318批公示中同样爆出了油电混动牵引车，难道这两家企业是提前商量好的吗？虽说油电混动在乘用车上颇为常见，但对于重卡来说这是一次新的尝试，对于油电混动你们有什么看法？欢迎来评论区交流。（文/王力维 图/工信部）
