【卡车之家 原创】解放J7自亮相以来就备受卡友关注，不少卡友都在期待解放J7推出新的车型。近日，在工信部第318批新产品公示中，解放J7 8X4仓栅载货车亮相于众，这也预示着解放J7的8X4车型即将进入市场。
● 高顶双卧驾驶室，可选雄鹰拉花
从公示的照片上来看，J7载货车使用的驾驶室与J7牵引车相同，同样采用高顶双卧的设计，从外观上来看并没有什么区别。另外根据公示的信息，用户可以选装驾驶室的拉花，在驾驶室两侧沾有J7标识和雄鹰标识。
J7的外观想必大家已经十分熟悉了，相比于上一代车型，J7的驾驶室外观看上去肌肉线条更加丰富，力量感十足；前导流罩、一体式后视镜、LED行车灯等设计的渲染，使J7的驾驶室十分耐看。
● 前后铝合金轮圈+疑似1200升超大油箱
在配置方面，全车可选配铝合金轮圈，在提升了颜值的同时还降低了部分重量，另外还可以看出转向桥使用了油润滑轮端，从造型上看应该是康迈的产品。这一配置也是目前高端重卡的标配，可以延长保养周期，减少保养次数。上装部分可选装竖栏板、四截板、仓栅车厢。
底盘上的亮点就是它的超大油箱，从图片上可以看出它可以选配双腔油箱，双腔油箱的容积保守估计在1200升左右，按照目前8X4的油耗水平，这配置直接把续航里程提升了3000公里以上。
至于动力方面，根据相关信息显示搭载的是锡柴460马力的国五发动机，后期将会有国六的产品出来。对于这样一台高配置的8X4底盘，卡友们你怎么看呢？（文/王力维 图/工信部）
