【卡车之家 原创】2018年餐饮供应链市场迎来了爆发，团餐成为了成长最快的餐饮业态，快餐在中央厨房和供应链支持下不断地提高，在线外卖市场保持了快速的发展，新餐饮成为行业创新的主要驱动力，餐饮供应链无疑成为大家眼中的香饽饽。
在此之际，2019年3月21日，第八届中国餐饮供应链峰会在上海嘉定召开，中国物流与采购联合会专业委员会秘书长秦玉鸣先生为主持人。
中国物流与采购联合会专业委员会秘书长秦玉鸣先生
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生发言时表示：当前我国经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生
在这种情况下，餐饮市场2018全年收入达到42716亿元，同比增长7.7%，持续领跑社会消费品零售市场，占到社会消费品零售总额的11.2%，取得了稳定向好的成绩，餐饮消费对国内经济稳定增长起到积极的拉动作用。
以上这些都是值得肯定的方面，但不可否认，现在的餐饮供应链仍存在一些痛点和问题。
一是大部分餐企供应链理念落后。二是食材品类多、非标性强、产地分散，供应链整合难度大。三是餐饮门店分布散，冷链物流是短板。四是现金流制约食材供应链做大做强。
针对这些问题，在本次峰会上，诸多餐饮行业专家和企业代表，共同聚焦当前餐饮供应链现状，探索未来发展路径。
论坛一：餐饮下半场，重构供应链
中国餐饮市场的融合还在推进当中，餐饮本身是变化的行业，拥抱变化是供应链企业必须具备的能力，变化能力不足则会被市场淘汰。
而餐饮行业的变化有两个趋势，一个是连锁化的程度越来越高，店铺数量越来越多；二是标准化的程度越来越高。
因此，食品安全和优质的食材是保证现在连锁餐饮，包括大餐饮，包括连锁企业非常重要和核心的话题，供应链也是配合其完成的。
未来餐饮的趋势的资本驱动下的连锁化，其背后还存在一个以资本为纽带的生态圈，或者称之为整个供应链协同体系。
论坛二：中小型餐饮企业供应链建设策略探讨
对于中小餐饮企业来说，配送成为新的需要解决的问题，这其中又涉及到降本增效。
消费场景的不断变化促使餐饮开到各个角落，不同场景的配送，对物流来讲是很大的挑战，供配协同能促使物流有效降本，从而提高利润。
而整个行业刚刚进入成熟状态，前端消费者发生变化，需求开始碎片化，不同的品类需要推送不同的人群，餐饮业要从大而全变成专而精的消费模式。
行业人士建议，餐饮企业要提升信息化水平，控制好商品流、信息流、资金流。在研发、制造、销售产品以及支付方面多下功夫。并且处理好订单、采购、物流等整个供应链过程的协同能力。
