【卡车之家 原创】想要休息好，就要睡得好；想要睡得好，卧铺就得大。多年以来，被卡友们吐槽最多的就是平头卡车上的卧铺实在太窄了。虽说经历时代的变迁，各个品牌的卧铺都有所加大，但由于法规标准的限制，其效果并没有达到理想状态。
沃尔沃新FH驾驶室
2月13日，欧洲议会和理事会就欧盟委员会关于修订重型货车重量和尺寸的96/53/EC指令提出了临时协议，这意味着欧盟已经决定将来卡车驾驶室的长度最大增加90厘米。从2020年9月1日起，欧洲卡车制造商可在未来将其驾驶室长度增加80至90厘米。
国内在运营的沃尔沃FH
将驾驶室长度增加90厘米，对于卡车来说将有超大的发挥空间，未来平头卡车也可能拥有较大的卧铺休息仓，看来欧洲的卡车司机将要享受不一样的运输生活了。
沃尔沃XXL概念驾驶室
在此形势下，作为“北欧卡车三姐妹”之一的沃尔沃，亮相了一款根据新欧标设计的FH牵引车。据了解，这台被称为沃尔沃环球旅行车XXL的驾驶室比标准的FH Slepercab长20厘米，并且它的驾驶室与侧导流罩融为一体，并且主卧铺宽度达到了105厘米。
沃尔沃XXL驾驶室设计图纸
目前，驾驶室加长仍然是一个概念，我们在沃尔沃英国的官网上找到了XXL驾驶室参数，可以看出，侧导流罩与驾驶室的空暇区域被实际利用上了，即增大了驾驶室内部空间，又起到的导流作用。
沃尔沃FH XXL
这样的设计对于卡车司机来说是一个福音，沃尔沃FH XXL是否会进行批量生产，我们暂不得知。我们所期待的是，国内对于卡车卧铺的标准何时能向欧盟进行借鉴，让卡车大卧铺成为一种可能。（文/图 王力维）
