【卡车之家 原创】日前，山东省潍坊市生态环境局、公安局、交通运输局三部门在北外环月河路以及长松路金牛物流园进行尾气排放抽测。
此次检测为积极响应《山东省打好柴油货车污染防治攻坚作战方案》，加强柴油货车排气污染整治，采用遥感检测车对柴油货车进行尾气遥感检测，对检测超标车辆下达《超标车辆复检告知单》。
据了解，此次检测由三部门按照职责分工开展路查。交警部门负责路面车辆引导，布置遥感检测通道；生态环境部门利用遥感检测车对柴油货车进行尾气遥感检测，并对检测超标车辆下达《超标车辆复检告知单》；交通部门对超标车辆督促维修并下达《维修告知单》。此次路查共对326辆柴油货车进行了尾气遥感检测，其中9辆柴油货车显示超标。
自从2018年有关部门公布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》以来，山东省积极响应。先后出台了"四减四增"行动方案以及《山东省打好柴油货车污染防治攻坚作战方案》等文件，在全省范围内加强了对柴油车尾气排放的检查与治理。高排放柴油货车尤其是国三车等老旧柴油货车的生存空间被进一步缩小，尾气排放超标的柴油车如何在不被强制淘汰的情况下继续上路成为了广大车主关心的问题。
其实仔细阅读相关文件会发现，山东省在处理超标柴油车的问题上并非只是简单粗暴的强制报废，而是支持鼓励有改造资质的车辆进行尾气处理装置改造。
目前国内尾气处理装置所依托的尾气治理技术已经成熟，以氢氧减排技术等为代表的尾气前处理技术已经实现了技术落地，并取得了优异的减排效果，成为了国三车主减少损失，继续上路的新希望。超标柴油车如何应对日益严苛的环境检查，进行新型技术改造或许是一条行得通的路。
