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纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

2019-04-13 03:02:29 黎文豪

【卡车之家 原创】这天,大舍物流的欧曼重卡驶进深圳怡亚通物流园,看似是跟往常一样的准点到达,然而实际上,这两台欧曼重卡刚完成了一次“极限挑战”:车货总重49吨,从哈尔滨到深圳3500公里,历时55小时,车辆以“不熄火”的行驶状态跑完了全程,综合油耗百公里仅为30.28L和30.15L。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

以“高效进化 用数据说话”为主题的欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动,是由中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会主办,福田戴姆勒汽车、大舍国际物流(上海)承办。对商用车产业和物流行业而言,此次活动具有相当特殊的意义。

●  3500公里真实运输 “不熄火”考验车辆性能

4月9日,欧曼超级重卡正式从哈尔滨龙运物流园发车,等待着他们的是极为严苛的挑战:从北往南跨越10省1市,气温差别巨大,需途经平原、山地、丘陵等地形,仅凭1100升油箱并以不熄火的状态,要完成一次实车、实路、实货的真实运输。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

本次“纵贯中国不熄火”的用车是大舍国际物流(上海)有限公司最新采购的欧曼EST超级重卡2019款牵引车,搭载康明斯X12发动机,最大功率510马力,最大扭矩2300Nm,是与北美市场同步的大马力机器,并通过匹配采埃孚最新的AMT变速箱组成了超级动力链。强劲且智能的动力配备,能大大缩短车辆的运行时间,提升运营效率,这与快递快运等追求时效的物流模式高度匹配。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

本次活动邀请了包含2位女司机在内的5位驾驶员进行全程驾驶。要求不熄火连续驾驶对他们来说还是第一次挑战,不过产品性能过硬的欧曼超级重卡给了他们足够的信心,而且有驾驶培训师进行实时指导,他们在出发之初就抱着必定成功的自信。

●  综合油耗30.15L 从TCO角度优化运营成本

2012年,戴姆勒-奔驰将“TCO”(全生命周期成本)一词引入中国,并结合国内物流行业现状分析研究指出:一辆卡车5年内的各项支出中,燃油费占比最高,约占30%,其次为道路通行费,然后是司机工资及其它管理成本、购车成本、保险、维修保养等费用。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚先生致辞

从哈尔滨到深圳,是大舍物流的固定线路之一,全程的高速通行费用基本固定,而燃油、轮胎损耗、刹车片磨损等费用相对可变。此次“纵贯中国不熄火”活动中,同样的路线,两台欧曼EST超级卡车分别跑出了综合百公里油耗30.28L和30.15L,表现出了较高的燃油经济性。

除了得益于拥有超级动力链的整车技术升级,还有助于福田戴姆勒SuperFleet车队管理系统,它可对车辆状态进行全程监控,还能对司机进行驾驶行为分析,帮助降低整车油耗,减少保养次数、提高出勤效率,从而提升客户运营收益。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

基于物流总成本的重要性,福田戴姆勒汽车还推出了“欧曼TCO运盈宝”——为国内重卡用户打造的全生命周期成本控制解决方案,围绕着购车、用车、管车、养车等环节,对车辆的各项运营成本进行详细分析,以帮助用户在车辆生命周期内实现收益最大化。

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛致辞

纵贯中国不熄火!欧曼重卡挑战成功,综合油耗百公里30.15L

活动现场,福田戴姆勒汽车与大舍运力举行200台欧曼超级重卡战略采购签约仪式。大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛表示:“通过‘纵贯中国不熄火’活动,我们对欧曼整体的TCO有了基本的认知,这些数据为我们在未来的购车、用车等方面提供了数据支撑,我们双方也将在推动整车油耗降低、车队管理以及驾驶员培训等方面持续加深合作,实现共赢发展。”

●  欧曼EST 2019款上市 物流效益再提升

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“纵贯中国不熄火”的挑战成功,验证了欧曼超级重卡的产品力之强,也说明它能够满足国内物流高速发展的需求。欧曼EST 2019款已在南方区域正式上市,新产品在节油、可靠、安全、舒适、智能方面进一步升级,能为物流经营用户带来更大效益。(文/黎文豪)

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