【卡车之家 原创】第十八届上海国际汽车工业展览会(简称：2019上海车展)将于4月16日至25日在国家会展中心(上海)开幕。4月15日，卡车之家的编辑们前往车展现场进行了探馆，对现场所有的展车信息进行了汇总。
本次上海车展共有四家商用车厂家参与，分别是上汽红岩、重汽、庆铃和福田。下面就由我来为大家带来每个展台的详细报道。
▎庆铃展出2020款巨咖 马力提升至520Ps
4月15日探馆期间，我们在庆铃展台发现了7款展车，其中最有看点的当属庆铃巨咖2020版，该车采用了五十铃16升发动机，最大功率可达520马力，匹配采埃孚AMT变速箱。
庆铃巨咖2020版16升发动机520马力
该车的内饰也进行了升级，更加智能化和轿车外。此外该车还配有液力缓速器，后桥气囊悬挂可提升。
庆铃博世联合打造的氢燃料电池卡车
现场另外一台很有看点的车当属这台氢燃料电池商用车。该车是庆铃与博世强强联合共同构造的世界水准氢燃料电池车。整车尺寸9000x2400x3300mm，整备质量5000kg，续航里程400km。
庆铃FVR国六排放柴油中重卡
该车采用6HK1-TCG60国六发动机，最大功率300马力，最大扭矩1000N.m。匹配法士特9JS119TA变速箱，外形尺寸12000x2550x4000mm。
庆铃NLR/NMR中体轻卡
目前行业内正在流行的轻卡装中卡驾驶室，庆铃在本次车展上也推出了一款。该车制动性能和承载能力大幅提升，应该是庆铃针对重载轻卡市场推出的产品。
展出的这款车总质量为8.3吨，但是车辆外形尺寸为5995x2210x3155mm。该车采用4KH1CN6LB发动机，最大功率120马力，最大扭矩290N.m。
值得一提的是本次庆铃展出的所有柴油卡车都标注为国六排放车型。
庆铃ELF纯电动城市物流轻卡
庆铃ELF纯电动城市物流轻卡采用原装五十铃底盘，操纵性能优异、底盘自重轻、承载能力好。电池方面选用宁德时代磷酸锂电池，还能选装加热系统，可在寒冷地区正常行驶。
电机方面选用上海汽车永磁同步电机搭载四合一控制器，整车总质量4495kg，额定载质量1495kg，续航里程330km，可支持1C充电，最快1小时可充满。
庆铃纯电动环卫车
这款纯电动环卫车上装和底盘系统集成化控制，集成了动力系统一体化技术、智能化技术和信息化技术。传动效率高，续航里程和作业时间长。动力仓采用模块化设计，集成性好，便于维修。
该车采用YTD060W23电机，外形尺寸6755x2020x2460，整备质量5650kg，车辆总质量7300kg，额定质量1455kg，续航里程200km。污水箱容积350L，装填周期12-14秒，卸料周期小于等于20秒。
庆铃700P旅居车
除了卡车外，庆铃还展出了一台700P旅居车。该车采用4KH1CT5H1国五发动机，最大功率130马力，与之匹配的是一款AT自动变速箱。
该车采用前后六气囊空气悬挂系统，车内设有乘客区、卫浴区、休闲娱乐区、烹饪区、休息区等多种空间。适用于长距离旅行还可作为临时居所。
庆铃TAGA达咖皮卡（运动版）
从庆铃TAGA皮卡的配置来看，这款皮卡的功能更偏向乘用车，主打动感时尚。车斗尺寸为1800x1540x480mm。
● 福田推新能源品牌智蓝 现场多台新车16日发布
欧马可展台多辆新车还蒙在面纱之下
在福田站台，我们看到了多款车型还蒙在面纱之下。但是根据展牌，我们可以了解到，4月16日揭幕的车型当中有欧曼EST2019款LNG牵引车、欧马可S5超级卡车、欧曼EST-A 2019款国六畅行版。
欧马可智蓝氢燃料电池物流车
现场展出的新能源汽车都加上了智蓝两字。这台欧马可智蓝氢燃料电池物流车总质量为8275kg，氢气容量495L，续航里程410km，每次加氢时间小于5分钟，运行仅排放水，对环境友好。上装采用铝合金货厢，自重进一步降低。
欧马可智蓝纯电动厢式物流车
整车外形尺寸5995x2240x3180mm，货厢容积18.2方，电池能量密度达140.4wh/kg，续航里程410km（等速法）。
图雅诺智蓝纯电动厢式运输车
外形尺寸5990x2000x2460，货厢容积10.2方，额定载质量1455kg，总质量4250kg。电池采用锰酸锂电芯大容量电池组，点量达79.92kwh，能量密度144.1wh/kg，续航里程350km。
拓陆者纯电动乘用车
采用高密度三元锂电池，电池容量68kWh，能量密度达143.4Wh/kg，续航里程350km。整车质保3年6万公里，整车尺寸5310x1880x2070mm。
拓陆者汽油自动挡皮卡
该车选用欧康2.0T汽油机，净功率160kW,变速箱采用采埃孚自动变速箱，车斗尺寸1520x1580x440mm。
● 主打智能化 重汽多款新车亮相车展
汕德卡顶配版智能卡车，国六自动挡
在重汽站展台上，我们发现了多款高技术含量的卡车。这台顶配汕德卡就是在汕德卡智能卡车的基础上升级而来的。除了原有功能外，还增加了ZF的AMT变速箱和液力缓速器。此外这款汕德卡还采用了全车空气悬架，即前桥、后桥均采用空气悬架。
发动机方面选择的是MC13国六发动机，现场展车的最大功率为500马力。
国六自动挡HOWO T7H
HOWO T7H采用的是重汽自主的自动变速箱产品
现场展出的这款HOWO T7H重卡同样采用了MC13的国六发动机和自动挡变速箱，不过这款自动挡变速箱是属于重汽自己的产品。
重汽T5G L4级无人驾驶纯电动牵引车
重汽在现场还展出了一台无人驾驶卡车。该车可谓是集众多技术与一身，纯电动、L4无人驾驶级别，主要用于港内运输。
宽体驾驶室重汽HOWO王系列轻卡
该车采用了重汽年会发布的全新驾驶室，驾驶室宽度可到2080mm。在侧门位置，这台轻卡标了一个“王”字。之前重汽HOWO轻卡已经拥有了统帅和悍将两个品类，据现场工作人员介绍，以后会增加一个王的品类，所有使用潍柴发动机的HOWO轻卡都将属于这个品类。
重汽汕德卡C7H渣土车
重汽汕德卡C7H 8x4渣土车，该车的亮点当属马力了，选用MC11国六发动机，最大功率可达440马力。
重汽MT13天然气发动机
重汽国六天然气发动机MT13，最大功率520马力，最大扭矩2400N.m。
● 上汽展台 电动车是主角
上汽跃进EC101智慧电驱物流车
该车外形尺寸为5995x1960x2850mm，电池容量81.15kwh，满载等速巡航里程325km。
上汽跃进EC500i智能城市物流车
该车外形尺寸为7068x2170x3230mm，总质量9995kg，满载等速行驶里程255km。
上汽红岩车罐一体智能危化车
该车配有驾驶行为监控、306度环视、FCWS防碰撞预警、AEBS自动紧急制动系统、ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警、电动锁封、罐体远程视频监控、ESP电子车身稳定系统、胎温胎压监测、转向轮爆胎应急安全装置、装卸料安全泵锁、罐体后碰吸能回弹专利技术。
可谓集众多高新科技与一身，也显示了上汽在商用车智能化领域的技术水平。
在配置方面该车采用杰狮高顶驾驶室，配科索11升发动机，最大功率450马力，最大扭矩2100N.m。变速箱选用采埃孚12挡AMT变速箱，带液力缓速器。
采用三元锂离子动力电池，电池容量35kWh，最大巡航里程280km，货厢容积5方。
上汽大通V80 Plus柴油车
该车外尺寸为5035x1998x2345mm，采用2.0T柴油发动机，6AMT变速箱，拥有16吋铝合金轮毂、电动带加热后视镜、10寸大屏、蜘蛛智联、倒车影像、等多种配置。
依维柯欧胜蓝牌8AT多功能客车
依维柯欧胜新能源车
依维柯欧胜电动车，采用宁德时代电池，电池容量70kWh，续航里程可达335km。
今年上海车展，商用车参展企业并不多，现场见到的只有四家。不过从展车的情况来看，今年大家都将重点放在了新能源产品和智能化产品上面。电动车方面续航里程增加显著，多品牌推出了氢能源电池产品，在智能驾驶技术方面，各家也是不甘人后，纷纷亮出了自己的肌肉。（文 钟丹军/图 王雪洁 蒋晶）
