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客户第一 合作共赢 看中集凌宇的昨天、今天、明天

客户第一 合作共赢 看中集凌宇的昨天、今天、明天

王呀王大鹏

2019-04-27

客户第一 合作共赢 看中集凌宇的昨天、今天、明天

【卡车之家 原创】洛阳,在新中国成立后被定位为一座工业城市——诸多著名的工业企业都坐落于此,其中就包括在罐车行业的领头企业——中集凌宇。

●  看历史——不断改革 不断向前

在1960年,空军后勤部在洛阳投资了57万元,组建了空军后勤部机械修配厂——这就是中集凌宇的前身。1970年,该工厂开始生产代号为“KJ”的空军130汽车,正式开始了汽车生产的历史。

1999年,为了让企业重新焕发生机,在政府的撮合下,该工厂加入了宇通集团,成立了洛阳宇通汽车有限公司,从军队企业移交地方,成为了地方国有企业。

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2006年,由于各自发展方向不同,该企业同宇通集团分道扬镳,随后在2007年加入中集集团,定位为“罐式专用车基地”,同时注册成立了洛阳中集凌宇汽车有限公司。

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回顾中集凌宇的历史可以发现,在历史的每一个节点上,中集凌宇总能适应市场变化,抓住历史机遇。

●  看今朝——客户第一 合作共赢

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中集凌宇副总经理、营销公司总经理胡柏林

据中集凌宇副总经理、营销公司总经理胡柏林先生介绍,2018年,中集凌宇的罐式专用车总销量全国领先。在这个骄人成绩的背后,中集凌宇到底做了哪些事情呢?卡车之家实地探访,发现要诀有两点:一是客户第一,二是合作共赢。

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中集凌宇公司副总经理、工程车事业部总经理王振

先说客户第一

近年来,罐式专用车的市场发生了非常大的变化。据中集凌宇公司副总经理、工程车事业部总经理王振先生介绍,随着GB1589的实施,全国各地都在不断加强治超力度,因此市场对于搅拌车的需求量也在发生着变化,对轻量化的合规搅拌车需求量不断提升。

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中集凌宇公司副总经理、液罐车事业部总经理王长锁

另一方面,中集凌宇公司副总经理、液罐车事业部总经理王长锁告诉我们,随着国家对危险品运输管控的加强,水运、管道运输正在逐步侵蚀着液罐车的市场,高端产品需求量急剧下滑,中低端产品需求量有所上升。

在市场需求不断变化的情况下,中集凌宇讯速的转变了产品策略,研发符合客户需求的新产品。与此同时,还邀请客户亲自参与产品设计,用凌宇人的话说,叫做“客户是最好的老师,市场是最好的学校”。

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除了售前调研、产品研发贴向用户之外,中集凌宇的售后服务也做得十分周到。“全价值链保障”、定期回访,中集凌宇力求做到让用户放心。

再谈合作共赢

为了能向客户提供更加优质的产品和服务,中集凌宇还同诸多企业、高校之间建立了非常密切的合作。

在研发阶段,中集凌宇一方面同多所高校联合,不断优化产品结构;另一方面同原材料企业合作,开始使用非金属材料、铝合金等新材料、新工艺,力求让产品自重更轻、结构更合理。

客户第一 合作共赢 看中集凌宇的昨天、今天、明天

在生产、销售、售后等阶段,中集凌宇又同多家主机厂之间建立了良好的合作关系,一方面可以选择更加优质的底盘产品,另一方面又能够为客户提供更加便捷的销售、维修服务。

据了解,中集凌宇2019年第一季度销量同比增长50%,与此同时其产品也沿着“一带一路”走出了国门,销往了全球50多个国家和地区。

●  看将来——学习交流 产线升级

客户第一 合作共赢 看中集凌宇的昨天、今天、明天

随着市场环境的不断变化,中集凌宇依然在不断地进行着改革创新。据了解,如今中集凌宇正在对旗下的产品线进行梳理,不断地提高标准化程度。(文/图 王鹏)

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