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潍柴、法士特、汉德一个都不能少 陕汽首台德龙K3000轻卡下线!

2019-05-17 21:18:11 王建鑫

潍柴、法士特、汉德一个都不能少 陕汽首台德龙K3000轻卡下线!

【卡车之家 原创】5月17日,陕汽首台全新德龙K3000轻卡在山东烟台莱阳市正式下线,进一步完成了陕汽在轻型车领域的全面布局。德龙3000同样是山东汽车公司生产的首款轻卡,该车型的顺利投产也成为了山东重工集团资源整合的又一成功案例。

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2018年5月23日,山东重工集团完成了对山东汽车公司的控股重组,在不到一年的时间里,公司从零起步,快速完成公司架构重组、资质公告恢复、工厂升级改造、全新产品开发、销售网络布局、产线启动运行等各项工作,为德龙K3000的上市做好了全面的准备。

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作为山东汽车投产的首款轻卡产品,公司为德龙K3000投入了全部的资源,目前该车型的生产工作由蓬莱和莱阳两个工厂所担当,分别负责零配件生产和总装。其中莱阳工厂全新建设的“U型”生产线能够大幅提升组装效率,目前产能已经能够满足公司1万辆/年的销售目标(2019年)。

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早在今年的3月份,陕汽德龙K3000就登上了工信部第318批新车公告,基于陕汽轻卡的特殊性以及产品本身的魅力,该事件曾被媒体广泛报道。如今,陕汽终于揭开了新车的面纱,华丽的外观和固若金汤的动力系统更让人眼前一亮。

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虽然轻卡在平台上与中卡、重卡截然不同,但新车依然沿用了“德龙”这个品系名称,使之与X6000、M3000、L3000一起看起来更有家族的味道,更具备品牌认同感。

陕汽德龙K3000的外观足以使人眼前一亮,既给人以新鲜感又不至于太过激进,依然符合用户群体的综合审美习惯,并且在卡车司机日益年轻化的当今,这种偏向动感的外型更加受年轻人的喜爱。

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车灯的造型相比同级别其他车来说更加美观,并且轮廓内侧与镀铬格栅连在了一起,营造出了“开眼角”的感觉,功能上集成了集成远近光灯、日间行车灯、转向灯、式廓灯。

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陕汽德龙K3000的动力同样是亮点,从目前的布局来看,新车可选择搭载潍柴WP3(国五)、WP2.3(国六)、WP4.1(国六)三款发动机,国五和国六同堂销售的策略也是为了给用户更多选择的权利,所有动力均匹配的是法士特变速箱,而这个组合也是目前广受用户认可的黄金动力系统。

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据陕汽工作人员介绍,目前陕汽德龙K3000已经过了50余台样车总计300多万公里的可靠性试验,并通过了高温、高原、高寒验证,在经过日本技术专家的4轮测评和调教后,整车在动力性、制动性、操纵稳定性、NVH等主要性能指标达到了行业高端品牌的水平。

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在仪式现场,陕汽还展示了公司在新能源领域的最近进展。其中,纯电轻卡电机峰值功率可达120kw,满载续航里程达400km;氢燃料电池轻卡续驶里程同样可达400km,氢气加注时间不超过5分钟。

●  小结:

此次新车的发布预示着陕汽在全系列商用车的道路上跨越了一大步,并且产品本身也极具看点,后续我们将会针对德龙K3000这款车做进一步的报道,希望大家持续关注。(图/文 王建鑫)

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