【卡车之家 原创】5月17日，陕汽首台全新德龙K3000轻卡在山东烟台莱阳市正式下线，进一步完成了陕汽在轻型车领域的全面布局。德龙3000同样是山东汽车公司生产的首款轻卡，该车型的顺利投产也成为了山东重工集团资源整合的又一成功案例。
2018年5月23日，山东重工集团完成了对山东汽车公司的控股重组，在不到一年的时间里，公司从零起步，快速完成公司架构重组、资质公告恢复、工厂升级改造、全新产品开发、销售网络布局、产线启动运行等各项工作，为德龙K3000的上市做好了全面的准备。
作为山东汽车投产的首款轻卡产品，公司为德龙K3000投入了全部的资源，目前该车型的生产工作由蓬莱和莱阳两个工厂所担当，分别负责零配件生产和总装。其中莱阳工厂全新建设的“U型”生产线能够大幅提升组装效率，目前产能已经能够满足公司1万辆/年的销售目标（2019年）。
早在今年的3月份，陕汽德龙K3000就登上了工信部第318批新车公告，基于陕汽轻卡的特殊性以及产品本身的魅力，该事件曾被媒体广泛报道。如今，陕汽终于揭开了新车的面纱，华丽的外观和固若金汤的动力系统更让人眼前一亮。
虽然轻卡在平台上与中卡、重卡截然不同，但新车依然沿用了“德龙”这个品系名称，使之与X6000、M3000、L3000一起看起来更有家族的味道，更具备品牌认同感。
陕汽德龙K3000的外观足以使人眼前一亮，既给人以新鲜感又不至于太过激进，依然符合用户群体的综合审美习惯，并且在卡车司机日益年轻化的当今，这种偏向动感的外型更加受年轻人的喜爱。
车灯的造型相比同级别其他车来说更加美观，并且轮廓内侧与镀铬格栅连在了一起，营造出了“开眼角”的感觉，功能上集成了集成远近光灯、日间行车灯、转向灯、式廓灯。
陕汽德龙K3000的动力同样是亮点，从目前的布局来看，新车可选择搭载潍柴WP3（国五）、WP2.3（国六）、WP4.1（国六）三款发动机，国五和国六同堂销售的策略也是为了给用户更多选择的权利，所有动力均匹配的是法士特变速箱，而这个组合也是目前广受用户认可的黄金动力系统。
据陕汽工作人员介绍，目前陕汽德龙K3000已经过了50余台样车总计300多万公里的可靠性试验，并通过了高温、高原、高寒验证，在经过日本技术专家的4轮测评和调教后，整车在动力性、制动性、操纵稳定性、NVH等主要性能指标达到了行业高端品牌的水平。
在仪式现场，陕汽还展示了公司在新能源领域的最近进展。其中，纯电轻卡电机峰值功率可达120kw，满载续航里程达400km；氢燃料电池轻卡续驶里程同样可达400km，氢气加注时间不超过5分钟。
● 小结：
此次新车的发布预示着陕汽在全系列商用车的道路上跨越了一大步，并且产品本身也极具看点，后续我们将会针对德龙K3000这款车做进一步的报道，希望大家持续关注。（图/文 王建鑫）
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