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解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

2019-05-18 21:35:00 张立鑫

【卡车之家 原创】解放要装玉柴了?是的,你没有听错!在最新的工信部320批新车公告公示,我们惊奇的发现了搭载玉柴发动机的解放牵引车。

解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

通过公示页面信息,我们可以清晰的看见在发动机型号一栏有玉柴YC6K1352-50 ,YC6K1246-50。

●  不装则已,一装惊人!

解放青汽竟然把玉柴的两款大排量13升,12升发动机都拿过来了,13升发动机最大为520马力,12升发动机也有460马力。

解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

天V搭载的玉柴发动机排放标准为国五,如果天V今后长期与玉柴合作,装配玉柴国六发动机只是时间问题。

搭配13升发动机520马力发动机的天V一但量产,势必让天V跻身大马力牵引车行列,不知道此时德龙M3000,柳汽H5等车型怎么看待装玉柴大马力发动机的天V?

解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

轴距:3150+1350(mm),悬架:前2后3/前3后4/前9后12/前2后气囊等多种组合形式,通过悬架,我们可以看出,这款车标载、重载要通吃。

解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

自重方面,13升520马力的天V是8.8吨,12升460马力的天V是8.2吨。

●  解放装玉柴,意味着什么?

市场化运作,整合行业资源。解放扩展自己的产品线,满足一些玉柴用户,尤其是两广地区对玉柴发动机有情怀的用户。

解放要装玉柴发动机?没错,而且还是13升520马力!

对于解放青汽来说,装了玉柴发动机,解放青汽和潍柴合作时,多多少少会增添一些谈判话语权。

对于玉柴来说,扩展自己的客户,玉柴大排量发动机主要装在联合、柳汽、陕汽商用车上,但是他们的销量不高。和如日中天的潍柴相比,玉柴明显吃不饱。

为了实现各自的目标,解放装玉柴大排量发动机就不足为奇了,符合市场经济的规则,用户有需要,大家一起合作卖产品,何乐而不为呢?(文/张立鑫)

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