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创始人都是“失信者”还用“加水车”骗钱?是想侮辱谁的智商?

2019-05-31 10:43:09 张诗萌

各位盆友大家好,最近刚念完小学《自然》课本,就要凭借九年义务教育积累下来的知识,来破解一个“科技骗局”!

创始人都是“失信者”还用“加水车”骗钱?是想侮辱谁的智商?

“车辆只需加水即可行驶”,《南阳日报》5月23日的一篇报道引发了网友对“水氢车”的关注和质疑。

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水氢车是国内青年汽车研发出来的,提起青年汽车可能有些小伙伴会陌生,当年英国莲花进军国内,就是因为青年汽车拥有“莲花”轿车品牌永久使用权,所以莲花变为了路特斯。

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水氢车再一次把青年汽车以及它的创始人庞青年推到了风口浪尖上!又一次??难道不止一次站上风口浪尖??

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庞青年第一次站在风口浪尖得回到2011年, 那年,青年汽车以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件,与鄂尔多斯政府签订协议,投资并建厂的同时,鄂尔多斯市政府会给予青年汽车6亿吨和7亿吨煤炭资源(分为两项共13亿吨)。

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然而青年汽车在收购萨博汽车还没成功、13亿吨煤炭指标也没兑现的时候,青年汽车将指标转手卖给了亿佳合能源股份有限公司,还收取了2亿元定金。

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结果,大家可能都猜到了吧,萨博最终被北汽收购了。没建成厂子鄂尔多斯市政府按照投资协议自然也就不会给煤炭咯,亿佳合公司的2亿元定金已经支付,且要求返未果,选择了报案,最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。

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第二次风口浪尖又来了,随着国家征信实施开始,青年汽车公司涉及到数百起司法纠纷,包括开庭公告104条,法律诉讼156条。从2014年起,青年汽车有30起、最高金额超过2亿的贷款逾期失信记录,被浙江、天津、南昌等地法院列为失信人。

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第三次站在风口浪尖的男人!水氢车的出现,让青年汽车和庞青年占据了各大互联网媒体的头条,这一次似乎要被风口所吞噬了。

加水的车!想想这个消息一出,得让多少人为之震惊,更别提是卡车了,多少人想着有一天车能烧水,现在这烧水车来了。

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“车载水解即时制氢氢能源汽车”的基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢。该技术由湖北工业大学与青年汽车联合研发,2010年被科技部“973计划”批准立项,已取得相关专利。

“水氢车”的技术原理是车载铝合金水解制氢,其制氢化学方程式为:2Al+4H2O=2AlO(OH)+3H2↑;2Al+6H2O=2Al(OH)3+3H2↑。

是不是觉得我很牛逼?方程式我都知道。

从能耗分析,目前生产铝的主要方法是电解铝,生产1公斤铝需要13kWh的电能。而在转化率100%的情况下,生产1公斤氢气需要9公斤的铝,也就是说生产1公斤氢气至少需要117kWh的电能。而电解水制氢1公斤仅需50kWh的电能,所以铝粉制氢很明显不如直接电解制氢。

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另外在制氢成本上,市面上铝的价格已经达到了10元/kg,按照1公斤氢气需要9公斤铝的比例,“水制氢”生产1公斤氢气的铝材料费就要90元。

而按照民用电0.6元/kWh计算,电解水制1公斤氢气的电费仅需30元即可,很明显“水制氢”在成本上就很不合理。

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根据南阳高新区政府网站消息显示,高新区与青年汽车氢能源整车合作项目首期投资81.63亿元!看到了没,搞个出车来就有80多亿的投资,有没有觉得发现了什么?

那就是利用项目套取各种投资费用,就跟前几年国内很多的PPT造车一样,先上来就搞个纯电动概念车出来,然后A、B、C、D各种融资来一轮,然后....然后去建设美国!

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工信部回应水氢车的事件之后,很多人也开始议论了,难道当地政府会看不出来这玩意儿的目的?

总之,所有不规范的想法,都会被人民群众识破的!

氢能源