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年入4700亿元的百年老店 如何称霸美国冷链物流?

2019-06-10 14:16:42 张诗萌

一家日本企业靠什么成为美国冷链物流市场的“隐形冠军”?PLM模式是什么?又会为冷链运输行业带来哪些红利?听听这家百年老店的传奇。

年入4700亿元的百年老店 如何称霸美国冷链物流?

日本丸红株式会社

国内的冷链物流正处在大市场、好政策、高技术的“好风借力”阶段,但是也存在精细化不足、标准化不够、冷库匮乏等阻力,冷链物流最好的时代尚未到来。

垂直深耕、技术叠加,借鉴国外先进发展经验,搬起他山之石,才是国内冷链物流决胜未来的不二法宝。

今天,就带你认识一下这家年入4700亿元的日本企业,是如何通过科技、模式创新,成为美国冷链物流市场的传奇。

在运输领域,冷链挂车因为成本高昂,大部分车队规模都并不大。那么,假如一家企业拥有上万辆整合了智能功能的冷链挂车?又是什么概念?

其实,这家企业并不是车队。运营着10000+冷链智能挂车的PLM公司,以高品质冷链挂车的经营性租赁、资产管理创新模式,成为美国运输行业的一个传奇,它的母公司则是有上百年历史的日本丸红株式会社。

在美国,PLM的客户既包括沃尔玛、Publix等连锁零售巨头,更有麦当劳、SUBWAY、星巴克这样的食品快消品牌,当然,也不乏生鲜电商类新兴领军企业。今天,中国同胞们在谈及美国的食品品质保障时,承认双方存在的合理差距,而保障美国食品、生鲜、药品安全运输的幕后英雄之一,就是PLM。为物流企业插上科技、金融的翅膀,PLM背后的丸红比我们更深入了解美国企业经营发展之道。

他山之石,谁说不可以攻玉?科技一小步,产业一大步。在中国,受制于冷链运力不足,太多的生鲜货品无法从原产地及时抵达高端消费者的餐桌;每个收获季节,都有果农们精心培育的精品水果因为卡在运输环节而不得不腐烂、发霉、变质。PLM的宝贵经验,不仅能够帮助企业破解冷链难题,还能够有效降低运营成本,让食品消费升级更高性价比地实现。

2019年6月25日,一向低调的PLM母公司丸红株式会社中国区总代表将出席主题为【新连接 · 新动能】G7 伙伴大会,并在智能装备论坛讲述PLM在美国曲折前进的精彩传奇,有创新模式的详解,也有实际合作案例。

一手干货,重磅分享,对于中国新零售、食品、药品、生鲜、农业、物流企业,这会是启蒙式的教材。PLM模式在中国落地后,所能够实现的低成本、轻资产、高效益运营,无疑会为中国冷链运输带来一次全新的红利。

在现场,丸红和G7也会披露双方最新合作战略,中国版PLM如何布局,下一步计划如何?大会现场,也会向首批合作伙伴发出诚意邀请,分享创新赋予的价值红利。

如果您来自冷链物流密切相关的快递快运、新零售、食品快消、药品、农业等领域,或对冷链运输、PLM模式、智能装备感兴趣,希望在互动连接的基础上形成未来合作。

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