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快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

2019-06-12 09:05:00 高李敏

自2018年8月份“58速运”更名为“快狗打车”以来,就一直争议不断,业内人士透露称,当时快狗打车更名,某些地区流失了一些司机群体,订单也下降许多。

快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

●  快狗打车被曝“裁员50%”回应:属正常人员流动

而近日有消息称,快狗打车近期正在大量裁员,裁员比例高达50%。

对此,快狗打车发布声明予以否认,声明显示,“近期快狗打车根据绩效结果进行人员优化,调整比例未超过员工总数的3.5%,属正常人员流动变化。”

快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

事情的起因究竟是何呢?

●  离职人员向媒体爆料 快狗打车裁员动静最大是技术与产品部

快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

有快狗打车的离职人员向媒体爆料称:“快狗打车近期在大量裁员,裁员约50%”。关于快狗打车具体裁员事由,并未透露。

据离职人员介绍称:“从去年(2018年)年底,北京总部已经悄悄开始裁员,运营已经走了两拨人。此次裁员动静最大是技术与产品部,已经裁员一部分。裁员大概有30%。裁员是因为人力成本、运用成本过高,外加业务模型有问题,不挣钱,业务增长疲软。现在大环境不好,投资方也很谨慎。”。

另外一位离职员工称:“快狗打车人员最多时不到300人。由于自己离职后,直接被移除钉钉群,所以目前不清楚还有多少在职员工。裁员仅在北京总部,各个区域还没动静”。

●  脉脉匿名发帖 快狗打车员工表示有很多部门被一锅端

快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

媒体通过脉脉匿名发出了“关于快狗打车裁员?”的提问。

快狗打车员工表示,裁员这件事是真的,有40%左右。其中,有很多部门被一锅端了。

另据脉脉中58到家的职员表示:快狗打车因找不到融资,就把周末双休的合同改为排班每周轮休一天,绩效工资降低,类似“变相裁员”。

还有员工评论称,快狗打车从去年(2018年)开始实行末尾制淘汰,月月刷人,今年(2019年)开始说无产出、无盈利,还要求城市招司机开运力拉新......激励从原来不高的绩效变成提成。

同时,也有技术人员称:自己是被裁员的快狗打车后端开发,公司耍无赖,只给N(赔偿),还为自己洗白,像是他们被裁的人有问题一样,不说自己管理、业务混乱。还有人士称裁员已接近50%。

●  总部暗访 在职人员吐槽快狗打车不如同行的好用

快狗否认裁员50% 在职技术员吐槽不如同行好用

媒体随机访问到58到家快狗打车的技术人员,这些目前还在职的人员表示:自己是刚刚经历过这一波裁员的人,不过有幸留了下来。

他们也说到,现在裁员也和公司发展有关。

同时,有技术人员吐槽道,千万别用快狗打车,App不如同行的好用。(资料来源:亿欧、快狗打车,卡车之家整理)

小编有话说:

虽然快狗打车已经否认了裁员50%,但小编觉得并不是空穴来风。而且,快狗打车自从更名后,司机对此也是褒贬不一。

尽管同城配送市场玩家有货拉拉、驹马、唯捷城配等,但模式也是大同小异。而且各家自成一派,同城配市场竞争就更激烈了。

城配物流虽然市场空间大,但目前集约度还远远不够。换句话说,抱团取暖总比单打独斗的好!

在此情况下,快狗2018年7月份的融资资金烧完,后期资本没跟上,走的也比较困难了。有消息透露快狗打车也曾表示正在寻求下一轮融资。

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