挪威当地时间6月10日，位于桑维卡的一座加氢站发生了爆炸，事故触发附近一辆非燃料电池车的安全气囊，车内两名乘客被安全气囊所震伤。据当地警方介绍，事故并未直接造成人员伤亡，目前事故发生的原因尚未调查清楚。
当地消防人员表示：“这可能是在Kjorbo警察局旁边的氢气站爆炸威力相当于一辆坦克发射的威力。”
据最新消息，由于消防部门将很好地控制火势，情况在22点开始正常化，E18、E16现在再次得到开放。不过，目前引起爆炸的原因尚不清楚，挪威相关部门已经对其进行调查。
目前Uno－X已经在挪威关闭了其他两个氢气站，而汽车制造商丰田和现代都已经暂时停止了相关燃料电池汽车的销售。
据悉，加氢站主要设备包括：大容量高压氢气管束车，无油隔膜式氢压机，加氢站高压储气瓶组，高压氢气加注机，高压氢气专用阀件等，其中高压储气瓶因储氢时间长，容量大，压力高等原因，极易发生氢气泄漏。
此外，加氢站内存储大量的高压氢气，氢气具有扩散系数大，爆炸极限宽，点火温度低等特点，因此一旦发生泄漏，极易引起爆炸与火灾，对加氢站周围的生命和财产安全造成极大的损失，所以氢安全也是氢能发展过程中不可忽视的环节，因此在平常人们也需要对储氢罐安装氢气泄漏检测装置，及时进行安全预警。
作为清洁能源选择之一，氢燃料电池近年来备受青睐，发展势头迅猛，不过业界对氢燃料电池动力系统作为电池电动汽车替代品的批判声音也不绝于耳。
挪威日前发生的这起爆炸事故并非首起氢爆炸事件，虽然业界更加关心动力系统和整个供应链的效率，而非电力和电池电动汽车的简单和能效，但氢燃料的携带和存储安全问题显然也不容忽视。（消息来源：electrek）
