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各玩各的?顺丰斥资5千万成立顺丰快运 顺心捷达怎么办?

2019-07-04 14:30:00 高李敏

【卡车之家 物流】近日,有消息传出顺丰建立快运公司了。小编不禁一脑子疑问,顺丰不是有顺心捷达了吗?消息是真是假?

各玩各的?顺丰斥资5千万成立顺丰快运 顺心捷达怎么办?

●  顺丰斥资5千万建快运公司

为了了解真相,小编登录了国家企业信用信息公示系统查看。

结果显示,在6月27日,顺丰斥资5000万在深圳注册成立了深圳市顺丰快运有限公司(以下简称:顺丰快运)。

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据国家企业信用信息公示系统显示:

顺丰快运一般经营项目是:国内、国际货运代理;从事装卸、搬运业务;供应链管理;物流方案设计;经济技术咨询;技术信息咨询;以特许经营方式从事商业活动;经营进出口业务;机械设备租赁(不配备操作人员的机械设备租赁,不包括金融租赁活动);汽车租赁(不包括带操作人员的汽车出租);房屋租赁业务;商务服务、商务代理;过境货物运输代理(国际多式联运)。

(以上各项法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:普通货运;仓储服务;城市配送、城际配送、配送。

●  顺丰对快运板块早有布局

其实,现在物流行业快递、快运、小票零担等行业界限已经不明显,而快递企业转型也早已不是什么新鲜事儿,比如德邦,从零担物流转做德邦快递。

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所以,顺丰做快运也不稀奇。

早在2018年3月,顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务,并建立“顺心捷达”快运业务独立品牌。显然,顺丰准备抢夺零担快运市场的一杯羹。

截止到2018年底,根据官方数据显示:顺心捷达全国一级门店超过2500家,已建成投入场站135家,新开运输线路近300条;顺心网点已覆盖全国25个省市。

●  顺丰有意剥离顺心捷达业务?

前段时间,运联传媒发布了物流行业零担30强收入。

从排名来看,顺丰速运位列第二,收入在82.2亿元,但顺心捷达仅6.4亿元的收入。

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除此之外,在发布的快运榜单中,顺心捷达在全网快运市场占有率仅1%不到。

而此次顺丰成立顺丰快运,明显是想将快运业务剥离出来独立运营,那为什么顺丰没有将原有的零担快运业务分给顺心捷达,而是另外成立了新公司呢?

●  顺丰成立新快运公司是否意味着对标德邦失败?

大家都知道,顺心捷达是顺丰收购广东新邦物流以后成立的新公司做快运业务,但你知道新邦的创始人是谁嘛?

没错,就是出身德邦系的石浩文。

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不过,新邦的业务范围主要集中在珠三角等区域市场,营业收入常年停滞在10亿元左右。德邦2017年快运业务实现收入130亿元,而新邦仅实现收入9.2亿元,与德邦的差距不可以同日而语。

从这方面来说,两者压根不是一个体量的。

而顺丰选择新邦加盟以后,顺心捷达的收入并不乐观。那对于顺丰成立顺丰快运,是否意味着其对标德邦失败?新公司的成立,是否会影响顺心捷达的运营?未来,顺心捷达和顺丰、顺丰快运究竟又以怎样的身份和定位来运作呢?

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