返回

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

2019-07-16 10:55:00 王雪洁

【卡车之家 原创】新产品的上市、旧款车型的改款升级,对于每一个商用车主机厂都是一场至关重要的豪赌。

如若市场为此买单,其销量和品牌影响力会再上新台阶,如若市场不为此买单,付出的努力也会被忽略。在如今的商用车市场中,有凭借一款新产品打了翻身仗的企业,也有多年未推全新产品的企业,各有策略。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

提及策略,从“自卸车行业大佬”到“牵引车市场新贵”,陕汽的转型无疑是成功的。尤其是6000系列亮相之后,陕汽又收获了一波铁粉。

但奇怪的是,陕汽并没有率先发布6000系列,而是突然放出消息要在其2019年年中会上发布全新一代X5000。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

陕汽2019年年中会将在7月16号举办,今天我们卡车之家也在年中会现场探秘了这款全新一代的X5000。

陕汽策略选择的结果 X5000能否满足期待?

其实,X5000的亮相,大概能诠释陕汽在整个品牌策略上的选择。

M3000在用户需求、市场风口不断变化的当下,越来越难以满足用户的需求,就算是价格优势似乎也失去了吸引力。

而X3000目前作为陕汽的中坚力量,主打性价比,在当下牵引车市场中颇受欢迎,但应对未来更为年轻、追求更智能化、舒适化等市场需求或许有些吃力。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

再加之眼下各家都在推自己新一代的产品,共同点都是智能化、应对高端物流。两年前就已经亮相,并且在每一次陕汽重要的对外会议上,6000系列都是无疑的主角,然而两年过去了,6000系列也经过了试销,时不时爆出消息,但一直并未正式发布。

在这个节骨眼上,似乎需要一款产品顶上来,满足用户对于陕汽产品更多的需求,而X5000正是承担了这一角色。

在陕汽企业宣传中是这么形容X5000的:德龙X5000只为标载物流,5大价值革新,领“5”上市。事实上有相当一部分人会怀疑这究竟是公关术语的套路,还是真实存在的卖点,带着这个疑问,我们来一一判断。

01

人机舒适 内饰设计满足多项需求

X5000能被称之为“5大价值革新”的变化,最显而易见的便是:人机舒适,驾驶室舒适性方面的提升了。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

不得不承认,陕汽在产品研发过程中绝对有深入用户内部进行了“详细打探”。车载手机支架、手机无线充电、1.2KW逆变电源,都是原装的!买到车之后再也不用“哼哧哼哧”后期加装了,实用性、安全性全都加大。

当然实用不止是这些颇为华丽,甚至有些卡友觉得可有可无的设计,更多的是低调又超级实用的设计。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

比如触摸式卧铺灯以及USB充电口,比如卧铺扶梯,比如加了防虫网的玻璃天窗,再比如LED大灯,每一项似乎都容易被忽视,但在实际使用过程中又能为驾乘人员带来更多的幸福感。

02

超级节油 多重功效降油耗

X5000的超级节油,是通过动力总成升级,空气动力学性能优化、低摩擦技术等实现整车节能。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

全新设计的外观,风阻系数降低4%,整车油耗降0.56L/100km;配有胎压检测功能,实时检测轮胎的温度和压力,使其在正常工作范围内;增强散热性能10%,减少风扇功耗,达到节油目标。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

X5000的三大件依然采用了“潍柴+法士特+汉德”的黄金动力链。搭载了潍柴WP13G.550E508发动机,匹配法士特C12JSDQXL260T(A)变速箱,前桥采用的是7.3T免维护前周,后桥采用的是13TMAN 440桥。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

并且应用低粘度润滑油,降低摩擦损失,整车油耗降低1L/100km,综合计算,整车在平原高速道路中,百公里降低油耗1.66L/100km。

03

超轻自重 多部位瘦身自重8.4吨

比动力更新更值得玩味的是其“超轻自重”,毕竟运营收益和车辆自重有着千丝万缕的关系。

5大价值革新 为标载物流而生 陕汽X5000到底有什么不一样?

X5000全车采用铝合金轮毂,降重65kg;前轴采用铝合金轮辋,降重22.4kg;驱动桥采用楔式制动器,降重52.5kg;前轴盘式制动;降重24kg,经过多部位“瘦身”之后,官方数据X5000整车自重8.4吨。

加载全文
企业动向国产新车

牵引车报价

陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车
陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车
暂无报价
潍柴 国五