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劲爆!6月重卡销量10.4万,前十强五升五降,陕汽反超重汽进入前三!

劲爆!6月重卡销量10.4万,前十强五升五降,陕汽反超重汽进入前三!

lingsuxinyuan

2019-07-14

【卡车之家 原创】6月,重卡销售10.4万辆,同比下降7.5%;1-6月销售65.6万辆,累计下降2.3%。

劲爆!6月重卡销量10.4万,前十强五升五降,陕汽反超重汽进入前三!

6月,TOP10重卡企业销量五升五降。一汽集团销量仍保持首位,销售超过2万辆,同比下降14.7%;东风汽车位列第二,销售2.1万辆,增长4.1%;陕汽、重汽、福田月销量均出现下滑,其中,福田汽车降幅最大达33.6%。

第二梯队中,除红岩下降17.7%之外,大运、江淮、徐工、北奔月销量均正增长,江淮汽车增幅较大接近50% 。

还有两个有趣的地方,6月陕汽以34辆的微弱优势终于反超重汽进入销量前三强,大运也比江淮多出358辆成为重卡第七位,侧面反映出重卡行业竞争之激烈。

劲爆!6月重卡销量10.4万,前十强五升五降,陕汽反超重汽进入前三!

1-6月,TOP10重卡企业累计销量六升四降。解放、东风、重汽继续领跑前三,累计销量均超10万辆,其中一汽和东风同比小幅增长,重汽同比下降6.2%;福田汽车销量下滑严重,几乎掉出第一梯队。

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上半年前十强的市场份额显示,解放市场份额已经超过25%达到26.4%,这意味着市场上每卖出4台重卡,就有1台是解放。东风市场占比19.3%,重汽和陕汽市场份额非常接近,均为15%左右。解放、东风、重汽、陕汽前四强占去76.6%的市场份额。

6月,重卡销量延续负增长状态。基建投资放缓不及预期,受此影响工程车需求持续下降,给重卡销量造成较大影响,加之前期经销商提前备货透支了后市需求,使得重卡市场行情低迷。

另一方面,受国家治理“大吨小标”力度加大影响,各地严查超重卡车上牌,也对市场造成了较大影响。(文/图 张宁宁)

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