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结构紧凑,油耗更低 汕德卡首次装上了法士特最新集成化AMT!

2019-07-26 16:43:00 王建鑫

【卡车之家 原创】7月25日下午,法士特销售总公司组织部门人员试乘试驾“1810”——法士特全新一代集成化AMT。

结构紧凑,油耗更低 汕德卡首次装上了法士特最新集成化AMT!

此次搭载法士特集成化AMT的车型为中国重汽汕德卡和陕汽德龙X6000。试乘试驾车辆全部匹配法士特16挡集成化AMT且满载配重。试乘试驾人员充分体验产品的起步、加减挡性能及经济滑行、坡道防溜车、蠕行等功能。

结构紧凑,油耗更低 汕德卡首次装上了法士特最新集成化AMT!

集成化AMT变速器采用集成式自动换挡系统和中央式离合器执行机构设计,已实现手动、自动两种模式,并大幅缩减变速器外部气管和线路连接,使变速器结构更紧凑,动作响应更迅速,可靠性更高。

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在AMT传统功能基础上,开发先进的GPS驾驶预测功能,根据地图信息,优化行驶策略,减少车辆燃油消耗和排放,提高行车安全。提供脱困、蠕行等各种模式,以适应车辆在特定工况下的使用要求。

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活动结束,人们对法士特集成化AMT高度评价,认为其换挡平顺性堪比乘用车,并表示“有了这么好的产品,销售队伍绝对有信心打好市场第一仗”。

企业动向变速箱AMT/AT

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中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 440马力 6X4牵引车(3.7)(ZZ4256V324HE1B)
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