返回

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

2019-08-08 04:00:00 铁甲小宝
卡车之家
铁甲小宝

从事两年货运行业

一、卡车产销量概述

卡车又名载重汽车,是运载货物和商品用的一种汽车形式,按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

卡车在公路运输、建材建设、矿业开采等行业上被普遍的使用,其种类的多样性应用于各类生活场景,为社会生活和社会经济发展中担当着极其重要的角色。

2017年,我国卡车总产量为368.3万辆,总销量为363.3万辆,同比增长16.88%和16.90%,其有效销售率为98.64%,总体产销量继续上升。

其中重卡销量为111.7万辆,同比上升52.41%,创历史新高,上升趋势迅猛。中卡销量为22.9万辆,同比稳定过渡。轻卡销量为171.9万辆,同比上升11.62%,市场持续回暖上升。微卡销量为56.8万辆,同比下降6.27%,略有收缩。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

2018年,我国卡车总产量为378.9万辆,总销量为388.6万辆,同比增长2.88%和6.94%,其有效销售率为102.56%,总体产销量继续走高。

其中重卡销量为114.7万辆,同比上升2.8%,虽然在7月较为低迷,但是在年末两个月内持续回暖,再创历史新高。

中卡销量为17.7万辆,同比下降22.7%,市场份额大幅收缩。轻卡销量为189.4万辆,同比上升10.2%,市场持续回暖。与之协同的是,微卡市场终于回暖,上升至66.5万辆,同比上升17.0%。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

2019年上半年,我国卡车总产量为194.9万辆,总销量为197.4万辆,同比下降1.26%和4.39%,其有效销售率为101.3%,上半年总体产销量均沉头下降。

其中重卡销量为63.1万辆,同比累计上升0.13%,市场稳定过渡。中卡销量为10.03万辆,同比累计下降20.84%,市场占比份额持续下降。轻卡销量为95.8万辆,同比累计下降1.50%,回暖趋势刹车。

微卡销量为28.4万辆,同比累计上升3.36%,上升趋势放缓。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

二、重卡市场分析

从2017年的大幅上升,到2018年的稳定增长,再到2019年上半年的稳定过渡,销量持续走高,再创历史新高,但由于治超政策的推进,市场销售份额占比略有下降,未来整体产销量或有下降趋势。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

重卡市场在2018年从低迷到逐渐回暖,印证了其市场需求的不稳定性,行业发展应随政策的改变及时响应,不要着眼迷恋于眼前的增长态势,未来不可预期。

三、中卡市场分析

2017年平稳过渡,2018年沉头下降,2019年上半年再次收缩,市场销量普遍走低,迎合社会载货量的需求,中卡市场份额逐渐趋于饱和,甚至略有收缩。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

行业发展整体低迷,产销量整体下降,大中企业在中卡的产销上已经趋于稳定,中小型企业插足中卡市场利润低下,应寻求其余市场,未来或随政策的改变,其产销需求有所上升也未尝不会,留驻观察即可。

四、轻卡市场分析

2017年乃至2018年持续回暖,占据卡车销量的半壁江山,2019年上半年也是略有收缩,但是5·21央视焦点访谈曝光的“蓝牌轻卡出厂超载”问题,对轻卡市场产生巨大冲击,自此轻卡销量逐月下降,其市场份额虽仍有提升空间。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

但在当前局势,轻卡市场上升态势刹车,随着政策更新和行业整改,轻卡市场的发展趋势也随之波动,风险利润齐头并起,行业竞争也愈加激烈,大中小企业对轻卡市场的未来规划发展应三思而后行。

五、微卡市场分析

从2017年的小额下降到2018年的大幅上升,再到2019年上半年的缓慢上升,其市场份额虽有波动,却增幅上升率最大,其得益于2017年我国正式禁止生产销售低速载货车。

通过产销量数据对比,看中国卡车行业未来发展走势

作为农村市场上低速三轮、四轮农用车的完美替代车型,整个微卡市场上升空间巨大,市场份额及产销量将会持续走高,未来或有其他新兴政策发布影响其市场发展动向。

六、中国卡车市场分析总述

卡车总的产销量在逐步提升,市场最大饱和度仍有一定的上升空间,细分市场的具体份额变化巨大,微卡市场份额持续上升,重卡市场仍有待观察,中卡市场份额小额下降,轻卡市场遭新政波动严重,市场总体趋势仍在向上发展。

值得一提的是其有效销售率的溢出,说明各大卡车厂商积极着手处理积压余货,贯彻落实了“去库存”的目标。

在风险预期上,重卡市场留驻观察,受治超影响颇大,风险预期偏高,随政策和整改不断变化;中卡市场风险偏低,但与之相应的利润获取也难度颇大,其利润总额趋于饱和,未来或随政策改变。

轻卡市场冲击较为严重,未来市场或有一段不短的低迷期,风险预期中等,也随政策和整改不断变化;微卡市场平稳上升,风险低利润充足,其发展空间巨大,行业发展态势最好,发展环境最佳的市场,但亦需留意政策更改。(文/卡家号:铁甲小宝)

卡家号