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各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

2019-08-15 10:47:44 袁孝尚

2019年上半年已过,各家重卡企业纷纷召开年中会议,承上启下,一方面盘点上半年的业绩,总结经验,另一方面,制定下半年的销售目标,并指出重点工作方向。

各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

那么,各家重卡企业上半年销量完成度如何?下半年,各家企业根据上半年复杂的市场形势又做了哪些调整?销售目标是否有所改变?对此,《中国汽车报》记者进行了系列盘点,分析各家重卡企业的市场情况。

第一梯队:前四强完成预期,目标5成以上

领航企业:一汽解放

对于2019年中重卡市场情况,一汽解放预判,在经济运行平稳、消费持续提升、固定投资回暖、超载超限严格治理、环保排放升级、运输结构调整、物流效率提升等一系列因素的作用下,2019年中重卡市场整体需求在118万辆,其中国内市场109万辆,出口市场9万辆。

基于对市场的判断,一汽解放提出了2019年实现34.3万辆的销售目标。其中,中重卡目标销售26.8万辆,市场份额要达到22.7%。

从车型来看,牵引车市场要继续扩大行业第一的优势,基于物流市场、资源市场、天然气市场三大领域,精准施策,达成2019年销售15.5万辆的目标。

答卷:上半年,一汽解放累计销售整车20.5万辆,实现逆势增长,其中,中重卡在行业市场整体需求下滑6.3%的不利情况下,实现销量17.6万辆,完成全年销售目标的66%,销量较去年同期增长0.7万辆,市场份额24.3%,较2018年提升4.1个百分点,连续三年保持行业第一。

其中,一汽解放半挂牵引车销量达111654辆,比同期累计增长26.82%,在重卡企业中增幅最高,完成全年销售目标的72%,超额完成任务。

此外,一汽解放还在煤炭、零担、日用工业品、快运、绿通、危化、天然气等10个细分市场保持行业第一。

在京津冀、安徽、福建、河南、黑龙江、山东、山西等15个区域保持行业第一,并在京津冀和山东率先突破双万辆,创造区域销量连续第三年保持行业第一,稳居行业绝对领先地位。

上半年优异成绩的取得,也为一汽解放年终目标的实现提供了有效保障,为一汽解放2019持续领航奠定了坚实基础。

高分企业:东风集团

东风柳汽2019商务年会宣布了其商用车6.9万辆的销量目标,东风商用车公司公布其2019年的卡车销量目标为20.8万辆。这意味着,2019年,东风集团中重卡销量目标为27.7万辆。根据比例推算出东风集团重卡的目标大约在24.2万辆(2018年东风集团重卡销量占总量的87.3%)。

答卷:根据中汽协发布的数据显示,2019年1~6月,东风汽车集团重卡销量为12.7万辆,同比增长5.2%,在前5强中,增幅位居第一;其完成全年销量目标的52.5%。

商品和技术方面:东风集团战略商品项目稳步推进,产品线进一步丰富,现有产品竞争力得到巩固提升,“五化”领先优势加速落地。

营销方面:东风集团深入推进精准营销,在东部战区推进“炸碉堡”倍增计划,效果逐步显现,网络能力得到明显提升。

后市场方面:配件业务稳步增长,完好率中心初步建立起以车联网为载体的主动服务管理体系,实现售前车辆一键体检、远程升级、智能保养提醒等功能。

成绩亮眼企业:陕汽重卡

基于对2019年重卡市场的深入分析,陕汽重卡将目标设定为力保2019年国内销售15.5万辆目标。

答卷:2019年,在整体市场形势并不乐观的情况下,陕汽仍然对销量提出了高要求,充分彰显出陕汽对产品实力的十足自信。

今年上半年,陕汽累计销售99482辆重卡,与去年同期相比增长0.41%,完成全年销量目标的64.2%,综合成绩稳居行业前三甲。

数据显示,陕汽自卸车持续保持行业龙头地位,牵引车保持着行业第二的位置,载货车、专用车的销量以及品牌影响力迎来了快速提升。尤其是新型环保渣土车、经济型煤炭运输车、港口牵引车、高端工程自卸车等产品,陕汽持续在行业中处于领先地位,市场优势明显。

优质企业:中国重汽

在2019年商务年会上,中国重汽提出,重卡要向20万辆的目标冲刺。

答卷:根据中汽协发布的产销数据显示,2019年上半年,重汽重卡销量达103173辆,完成全年销量目标的51.6%,成绩亮眼。

小结:一汽解放、中国重汽、陕汽上半年销量目标的完成度较高,有分析人士认为,天然气重卡销量快速提升是推动市场上行的重要因素之一。

根据中汽协数据显示,上半年重卡销量整体下降的情况下,牵引车同比累计增长17.2%(销售31万辆),其中天然气重卡销量大幅攀升是牵引车销量上涨的重要原因。

据悉,今年上半年,国内天然气重卡累计销量达8.5万辆,远超去年全年总销量,同时达到了历史之最。国六排放标准实施前的透支消费,是天然气重卡市场大幅增长的主要驱动力之一。

各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

第二梯队:目标较高,完成度低

奋进企业:徐工重卡

在2019年商务年会上,徐工表示重卡销量要确保达到2.4万辆。其中,牵引车销售1万辆;自卸车销售6000辆;搅拌车销售4600辆;随车吊销售2000辆;非公路车销售2000辆;载货车销售1000辆;新能源汽车销售1000辆;出口1500辆。

答卷:今年上半年,徐工重卡累计销量已突破1万辆(10434辆),与去年同期相比,增长13%,累计增幅在前十名企业中排名第一。不过,仅完成全年销量目标的42%。

具体来看,今年1~6月,徐工重卡的销量分别为1458辆、1048辆、1824辆、2001辆、2019辆和2079辆,同比增长分别为10%、16%、12%、22%、-1%和22%。可以看出,在整体市场总量变化不大,多数品牌同比下滑的大背景下,徐工重卡依然保持了快速增长。

下半年,徐工重卡如想完成全年2.4万辆的重卡年度目标,在市场下行的大趋势下,徐工重卡仍需保持快速增长的“逆市”姿态。

优秀企业:上汽红岩

在2019年商务年会上,上汽红岩表示,2019年销售目标是7万辆,其中,自卸车44000辆,牵引车15000辆,载货车4000辆,专用车7000辆。在7万辆目标中,国内销量达到6.5万辆,海外销售5000辆。

答卷:2019年上半年,上汽红岩累计销售整车31337辆,完成全年销量目标的44%。其中,自卸车销量占据市场份额19.7%,连续数月总销量位列行业第一;工程车市场表现同样优异。

公路车市场拓展也初见成效,上半年行业排位上升1位,特别是专用车的销售,同比增长达到54%;不仅如此,海外市场同样取得不小突破,上半年销量远超去年,同比增长170%。

稳步向前企业:华菱重卡

2019年,华菱重卡的销量目标为2.8万辆。其中,搅拌车10000辆,占比35.71%;牵引车8000辆,占比28.57%;自卸车8000辆,占比28.57%;载货车2000辆,占比7.14%。专用车上装销售15550台/套;海外出口2000辆。

答卷:2019年上半年,华菱重卡销售11349辆,虽然销量同比增长0.56%,但完成全年销售目标并未过半(39%)。

截至目前,华菱重卡离全年设定的2.8万辆目标尚有1.7万辆的距离。下半年,华菱将发布多款新品,调整营销战略,紧抓市场机遇,努力向全年目标迈进。

仍需努力企业:江淮重卡

2019年,江淮重卡销量目标是5万辆,并制定了针对载货车、牵引车、工程车等不同细分市场的营销举措。

答卷:根据中汽协发布的产销数据,江淮重卡上半年销量为21831辆,距离江淮重卡发布的全年销售目标还有一定差距,仍需再加一把劲儿。

小结:总体来看,徐工重卡、上汽红岩、华菱重卡、江淮重卡等企业的全年销量目标完成度不如前几强。这几家企业为了激励销售团队,本身销量目标定得稍高,目标的完成度较低也在情理之中。

上半年我国重卡累计销售65.6万辆,销量处于历史第二高位。下半年面临排放标准升级、工程车需求下降、计重收费、大吨小标等多重不利因素的影响,重卡整体销量很可能会大幅下滑。

但综合来看,下半年只需要完成35万辆,全年销量就将突破100万辆。客观来说,2019年依然是重卡销售大年。

各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

各梯队目标销量完成度差距明显 细数上半年重卡企业的众生相

下半年不利因素增多,主流重卡企业何去何从?

一汽解放:产品、服务、营销全面升级

一汽解放方面表示,下半年,一汽解放将在产品上结合客户用车场景、运营管理、发展趋势等,确保产品满意度提升;在服务上,通过UNI-S全场景体验式服务模式,实现服务全场景标准化、透明化、智能化;在营销上,不断强化市场和客户洞察能力,创新营销思维,整合营销资源,探索新型营销模式,把渠道打造成百年老店。

东风商用车:全年必达19.1万辆

东风商用车指出,下半年,公司目标销量必达19.1万辆,挑战20.8万辆。

为确保目标达成,东风商用车将聚焦整车及动力总成商品竞争力的持续提升,打造明星车型,持续推进技术降成本工作。

加速区域营销中心建设,打造可持续的区域商品力和营销力;持续推进成本改善课题和CTC二期项目,做好战略新品生产准备;构建精准配件行销业务体系,继续推进完好率中心建设,加快软产品开发及商品化。

陕汽重卡:下半年力争8万辆

“2019下半年,陕汽重卡销量必保7万辆,力争8万辆。”在2019陕汽首届客户大会上,陕汽控股党委书记、董事长袁宏明给出了2019下半年的战略目标。

“不符合法规的产品坚决不上市,不满足客户需求的产品坚决不生产,不为客户创造价值的产品坚决不销售”,面对下半年的市场变化,袁宏明表示陕汽将大力推进智能制造,加快创新驱动步伐,不断升级产品、提升品质,精准满足客户个性化需求。

袁宏明表示,陕汽重卡将持续聚焦“关注产品生命周期,关注客户运营全过程”,通过应用新材料、新工艺,不断提升各平台产品品质与配置,推动氢燃料电池、固态燃料电池、甲醇、天然气、混合动力等产品的适应性改进,打造更多“爆款”产品。

北汽福田:全力打赢夺取商用车全年销量第一的攻坚战

7月28日,福田汽车召开2019年中经济会。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在会上指出,上半年福田汽车顶住压力、真抓实干,确立了经营向好的增长态势。

在挑战与机遇并存的变局中,福田汽车必须准确识变、科学应变、主动求变,再接再厉,确保全面完成全年各项经营目标任务,全力打赢夺取商用车全年销量第一的攻坚战。

华菱重卡:加速新品上市推广重点产品

在华菱星马汽车集团2019年中商务大会上,华菱星马方面表示,“下半年,我们会有一批国六新产品具备上市条件,包括汉马动力8升、9升、10升、11升、12升和13升的牵引车、自卸车和搅拌车产品,马力段和产品规格齐全,竞争力更强。

重点推广配装汉马11升450马力发动机的轻量化升级版H7牵引车,并加大装配13升汉马550马力低地板旗舰牵引车的推广力度。”

徐工重卡:推出爆款产品加速产品性能升级

2019年,重卡市场形势瞬息万变,徐工重卡在产品、营销、服务等方面做好了全方位布局。

下半年,徐工重卡将继续推出超越客户期望的多个爆款产品,包括“20款”新黄金版G9、超轻量化G7和G5等,并加速产品在安全性、舒适性、经济性、可靠性、智能化等方面再次大跨度升级。

产销数据