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50年东风历史,从一根扁担、一盏马灯、一个透风的芦席棚说起……

50年东风历史,从一根扁担、一盏马灯、一个透风的芦席棚说起……

lingsuxinyuan

2019-09-02

50年东风历史,从一根扁担、一盏马灯、一个透风的芦席棚说起……

【卡车之家 原创】十堰,别称“汽车城”,是中国卡车之都,又被称为“东方底特律”,是一座与车结缘、因车而建的城市。2019年,是东风建设50周年,同样也是十堰建市50周年。

9月1日,东风汽车集团有限公司(后面简称东风公司)建设50周年重走500公里汽车长廊活动在十堰开启,东风公司以“奋进五十载,卓越创未来”为主题,带领数十家媒体共同感受东风公司50年来的发展历程。

“忆往昔,峥嵘岁月稠”

50年前,偏远的鄂西北深山,一根扁担、一盏马灯、一个透风的芦席棚,历经“三下两上”的起伏,二汽(东风公司的前身)在风雨飘摇中正式登上了历史舞台。

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东风锻造有限公司铸造二厂退休职工成时举
讲述《见证》

“当时的十堰在地图上都找不到,真正是一片荒山。物资匮乏、交通闭塞,建设条件极为艰苦。” 东风锻造有限公司铸造二厂退休职工成时举如今已经82岁高龄,看上去依然精神矍铄。1967年他正式从一汽调入二汽,亲眼见证了二汽诞生、崛起的整个历程。回顾初建二汽的艰难岁月,成老不禁眼含泪花。

1969年9月28日,第二汽车制造厂大规模施工建设在十堰正式拉开序幕,开启了振兴民族汽车工业的新征程。

“当时开天辟地搞建设,我们全凭人拉肩扛,架桥铺路,引水送电,在山沟里顶风冒雨进行汽车研发和生产——这个大榔头一直珍藏到现在,提醒我们过去创业的艰难。”

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“这张照片反映的是当时芦席棚装车的情况。这里有一个细节,当时天气太热了,这个工人就光着膀子在芦席棚装车。”

“别看这个铜壶锈迹斑斑,背后也有一段历史——当时我们没有供水系统,就是靠着它在野外用柴火烧水煮水吃,才扛过那段日子。”

……

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一张张老照片、一件件旧物品提醒着人们过去那段艰苦奋斗的岁月。凭借着“马灯精神”、“干打垒精神”、“芦席棚精神”……早期东风人完全靠着人力在芦席棚中敲敲打打“造”出了第一台军车。

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东风商用车有限公司车辆工厂退休职工李成业
讲述东风老物件与车城十堰的故事

从芦席棚造出第一台EQ240,到顺利完成对越自卫反击战的任务,二汽实现了产能的飞跃。从此,二汽从深山走出,逐渐成长为我国汽车工业的又一支柱企业。

看今朝,硕果累累

2019年7月,东风商用车有限公司销售中重卡12582辆,同比提升19.84%,市占率同比提高1.12%。

1-6月东风商用车累计销售中重卡109899辆,同比提升3.47%,完成年度挑战目标比52.84%。

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目前东风公司已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地。

除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

从因军而建到1978年实现军转民,从1992年试点公司化改革到2003年开启全球战略……50年,东风谱写出一个属于中国的奇迹。

迎战国六,东风全面做好准备

2019年,全行业正式迎来东风天龙旗舰KX、东风天龙KL、东风天锦KR、东风天龙VL、东风天锦VR“五大平台商品共网营销”时代,东风在产品布局上达到一个前所未有的高峰。

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2019年同样是国六正式开始的关键性一年,作为史上最严格的排放标准之一,国六对汽柴油排放的要求以及在各方面的限值,已经基本达到甚至超越国际标准。

七月初期国六刚刚进入初步实施阶段,东风商用车国六DDi13发动机已顺利实现工艺试装点火,正式对外公布五大平台全系商品已全面迈入国六时代。

“目前,深圳那边我们已经交付了一批国六的载货车,还有中国邮政已经向东风订购小批量的国六车型。”据现场一位东风商用车的一位工作人员透露,东风已有部分国六车型供应上市。

L4级别无人驾驶智能卡车的发布、自动挡变速箱的实现应用、即将发布的最大马力可达580且兼具轻量化节能需求的东风DDi13L发动机……而今的东风商用车已经不仅仅是国内数一数二的商用车品牌更在世界范围内拥有的姓名和话语权。

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东风天龙KL参加无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验

据了解,东风商用车目前正在研发的新一代东风商用车产品拥有流线型驾驶室和空气导流配件将最大化的降低风阻减少油耗,并且随着5G通信技术的快速应用,搭载着智能互联的东风商用车已经抢先进入了智能时代,引领行业向中国智造继续前进。

试乘“东风猛士”,感受军车魅力

“东风猛士”自问世以来,受到了很多军迷的热捧。

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东风“猛士”块头大,足有一人多高,总重5吨,可装1.75吨货物,跑得比“悍马”快,最高车速不低于115公里/小时,油耗却很低,越野统计百公里油耗11.3升,与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘,“猛士”也不会熄火,而“悍马”还是个“旱鸭子”。

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东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车。现场,东风邀请嘉宾进行东风“猛士”试乘体验,大家摩拳擦掌,气氛十分热烈。


“百里车城纳四海,

千钧东风擎楚天。

青山郁郁铭今古,

云鬓斑斑缀桑田。”

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从热血青年到耄耋老者,一代代东风人用青春浇灌出丰硕的成果。历经了半个世纪的跌宕起伏,东风公司已经成长为目前国内汽车产品品种最齐全、产品结构最优的汽车集团之一。

不畏浮云遮望眼,乱云飞渡仍从容。2019年,迎来天命之年的东风,将以什么姿态面对下一个50年?让我们共同期待。(文/张宁宁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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