8月29日，2019世界人工智能大会隆重开幕，上汽红岩5G智能重卡在上海洋山深水港成功首秀，完成了全球首次5G+AI智能化港区作业任务，“智慧物流”建设步伐提速。
据了解，上汽红岩5G智能重卡搭载了自主开发的智能驾驶控制系统，能够采集、分析大数据，不断自主学习、升级；通过智能驾驶电控底盘，能够自动控制车辆行驶；首创的“绿色天然气发动机+12档自动变速箱”动力总成 ,使卡车不再成为行走的污染源。
不仅如此，依托上汽集团强大的研发实力和产业链优势， 上汽红岩5G智能重卡综合应用了激光雷达、机器视觉、高精地图、5G-V2X车联通讯等先进技术，打通了从电控底盘，发动机，到智能驾驶系统的完整控制闭环。
在5G-V2X技术的加持下，上汽红岩5G智能重卡成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±5cm）、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。
作为全球最繁忙的集装箱港口，洋山深水港是建设上海“国际航运中心”的重要载体。而洋山四期码头，则是全球规模最大的自动化码头，使用智能化设备代替人工，依托智能控制系统作为“超级大脑”。
令人眼前一亮的是，在大会现场，洋山港-东海大桥-临港物流园区“集装箱智能转运沙盘模型”逼真还原了“全球首次5G+AI智能化港区作业”的场景。
洋山四期码头岸线上以及数十公里的集装箱转运动线上，异常繁忙，但却空无一人，只有上汽红岩5G智能重卡与港区其他智能化设备一起，在复杂的作业环境下“完美协作”，15秒内完成货物装卸，并迅速开启自动驾驶，自主规划最优路线，精准运输到指定地点。
随着全球首次5G+AI智能化港区作业的实现，标志着上汽红岩朝着智能化方向更进一步。未来，上汽红岩将继续积极探索，把人工智能、大数据、云计算、5G与汽车产业进行更广泛、更深入的结合，创造更加美好的汽车生活。
