【卡车之家 原创】2019年9月6日，一汽解放L2量产级商用车投放仪式，在上海浦东绿地铂骊酒店隆重举行。投放仪式结束后，卡车之家受邀参加了媒体专访会，一汽解放总经理朱启昕，挚途科技杜一光，采埃孚戴章熠，经纬恒润吉英存，威伯科陈春毅，智加科技刘万千等参加了专访会，我们也获得了更多第一手资讯。
●提前预判，提早研发
朱启昕首先简要地介绍了一汽解放智能车研究发展历程。
一汽解放党委副书记、总经理 朱启昕
他表示，一汽解放在2005年就启动了自动驾驶的研发工作，2008年就已设计完成了辅助驾驶的车道偏离预警和预碰撞预警，但当时由于市场环境和法律法规的关系，并未推向市场。
2017年4月 一汽解放进行无人驾驶测试
目前来讲，国家在大力推进智能汽车和无人驾驶，而一汽解放研究的辅助驾驶系统已经成熟。因此，一汽解放也及时地将智能卡车推向市场。
同时朱启昕还表示，一汽解放制造的车辆发动机电脑、变速器电脑等，完全是解放自主研究的技术。有了这样的基础，一汽解放研究智能卡车就有了一个很好的保障。
此外，一汽解放所有与车辆感知相关的零部件，包括传感器，如激光雷达、自动驾驶控制器，都完全按照车规级的要求进行设计和验证。
2018年4月 一汽解放在青岛港测试
同时，一汽解放L4级别自动驾驶车型已经在港口这样的封闭区域进行了充分的验证，基本具备了运行条件，日后也会择机发布。
●用实力领跑市场
在谈到传统车领域，一汽解放已经实现了多年的领跑，而在智能车这样的全新领域，一汽解放将如何保持持续领先这个问题时，朱启昕表示，在智能车这样的新领域，也是需要底子和基础的。
一汽解放有着60多年积累的先进技术经验，可以帮助我们在未来的竞争中处于优势。朱启昕还指出，现在的商用车有极多的使用场景，包括了港口、机场和矿区等。
●向智慧交通运输转型
在投放仪式上，一汽解放旗下的挚途科技正式亮相，那么挚途科技将发挥什么样作用呢？
挚途科技CEO杜一光表示，挚途作为一汽解放旗下第一个高科技企业，挚途的成立，标志着在人工智能时代到来的大背景下，一汽解放迈入了智能车的新时代。这是一汽解放瞄准未来，从更长远的发展进行的战略布局。
同时，作为国内首个由OEM与车企发起并组建的智能车公司，挚途科技将肩负一汽解放智能车核心技术研发、产品开发，以及探索一汽解放智能车落地运营的使命。
挚途将落实和执行一汽解放的战略及各部门之间的生态链的开发，将专注于智能车的核心软硬件开发。
在谈到挚途科技与其他初创公司有何不同之处时，杜一光表示，挚途科技有着初创公司的业务敏感性，背后也有一汽解放这样的一流整车厂支持，同时还与采埃孚这样的国际一流供应商合作，此外还有用户直接参与开发。
因此挚途科技最大的不同，即组成的架构不同。其次，挚途也将帮助一汽解放将由传统的汽车制造企业，向智慧交通运输的解决方案的提供者进行转型。
●技术赋能，与一流供应商合作
来自威伯科的陈春毅表示，威伯科一直以来都与一汽解放有着深度的技术合作。在解放J7车辆平台上，威伯科提供了最新车辆稳定系统、辅助驾驶系统、车辆传动系统和空气悬架控制等技术，都在J7上得到的了全面的应用。
威伯科希望在解放成为智能交通运输解决方案提供者的道路上，继续助力赋能，来不断支持解放的发展。
伴随挚途的成立，显露出一汽解放由传统整车制造厂向智慧交通运输解决方案提供者的转型升级决心。今后，一汽解放将与各方一道，共同构建通往智慧物流未来的创新之路，推动中国物流行业的健康、高效、绿色发展。（图/张立鑫 文/朱鹏飞）
