现在很多交通工具层出不穷,对于运输货物的车辆,更是在它们的内部空间和外形上,下了很大的功夫去设计。下面要说的是,我国的卡车和美国的卡车,之间有什么不同。
▎一、卡车区别
虽然我们没去过美国,但是看美国电影你会发现,这个地方的卡车,它的车头非常的长,也被我们俗称为“长鼻子”。
但是我们国家的就不一样了,车头比较扁平,而且基本上不能够容纳更多的东西,只能那个够装下驾驶员。
▎二、车头设计
由于国内的交通法规定,卡车的设计长度和宽度都有限制,因此总要做出取舍,要么是货箱更长一点,那么驾驶室就会短一些,所以驾驶室就设计成扁平状了。
由于发动机需要占用一定的空间,车头设计成扁平状,把发动机设计在车头底下,这样一来驾驶舱就会抬高很多,而美国卡车前面的长鼻子,主要用来摆放发动机。
▎三、驾驶感觉
说的驾驶感觉,国内的驾驶室较高,视野效果会比较好,正所谓坐得高看得远,所以在驾驶的视野上,国内的更胜一筹。
不过大多数人认为,国外的卡车安全性能更好,这是因为长鼻子状的车头,在发生事故时,能够抵御更多的冲击力和撞击深度。
▎四、安全性能
发生事故往往都是车头最先接触碰撞,国内扁平状车头一旦发生碰撞,就能够凹陷进去,将人死死地卡住;
而国外的长鼻子车头能更好地抵御撞击,即使发生事故,大部分的冲击力都被前面长鼻子抵消掉了,对人的安全性保护得更好。
▎五、平分秋色
总之两者有利有弊,对于扁平状的国产卡车来说,视野效果更好,开车的舒适度也更高,但是安全性却比长鼻子卡车要差。
不过国内卡车驾驶高,视野宽阔,能较好地提前发现情况,但不是在撞击后减少危险,因此跑货物运输的老司机们,开车时要集中注意力,切勿疲劳驾驶。
现在大家都知道,我国的卡车和美国的卡车,不同的特点了吧,你觉得哪个更好?