随着我国公路运输业的快速发展，作为公路运输行业重要力量的重卡，市场保有量大幅增加。
然而和重卡相关的交通事故时有发生，且造成的损失往往较为严重。据统计，有相当比例的重卡事故与制动系统失效有关。因此，提升重卡制动安全性成为了广大卡友和重卡生产企业关注的焦点之一。
此外，由于运输市场竞争激烈，为保证运营重卡的收益，广大卡友和重卡生产企业对重卡的运营经济性要求越来越高。
而福伊特液力缓速器凭借在提升重卡的制动安全性、运营经济性乃至驾驶舒适性方面的出色表现引起了广大卡友和重卡生产企业的关注。
液力缓速器可以实现无磨损持续制动！使用液力缓速器制动时，车辆的动能转化为热能，经缓速器的散热器和车辆冷却系统散发出去，主制动从而可以保持冷态，随时发挥最大制动力，因而可以大大提高车辆的安全性，避免因频繁使用刹车引起刹车过热失效从而导致的车辆失控、轮胎起火等事故。
使用液力缓速器恒速下坡功能，车辆依靠惯性行驶，发动机不喷油；还能少用甚至不用刹车，既节约燃油，也能大幅降低刹车片和轮胎的磨损，具有可观的经济性：
1.可提升刹车片使用寿命4-6倍；
2.可提升轮胎使用寿命近2倍；
3.安装液力缓速器后，不再需要加装淋水装置，不仅可以省下安装水箱和淋水的费用，还能多装货物，增加收入，进一步提高了经济性。
不仅如此，液力缓速器可以明显减少换挡次数，且能柔和地输出强大的制动扭矩，制动时没有明显的顿挫感，能带来更高的驾驶舒适性。
回顾液力缓速器的发展历程，世界上第一台液力缓速器正是由拥有全球领先的液力传动技术的德国福伊特集团在1961年发明的，起初应用于内燃机火车的制动。由此，德国福伊特集团成为了液力缓速器行业的开拓者和领导者。
1867年创建的德国福伊特集团是一家全球性的高科技集团，有超过150年的历史
随后，福伊特集团成功将液力缓速器移植到商用车上，从此福伊特液力缓速器逐步成为奔驰、曼恩、沃尔沃等欧洲著名卡车的标准安全配置之一。
而在国内，主流的重卡企业已完成了整车带福伊特液力缓速器的技术匹配。其中，解放、东风、重汽和华菱等重卡企业更是实现了大规模的、整车带福伊特液力缓速器的销售。福伊特液力缓速器在提升重卡安全性、经济性和舒适性方面的出色表现，也得到了广大卡友的充分认可！
福伊特集团为福伊特液力缓速器能够得到国内广大卡友和卡车制造企业的认可而鼓舞，也希望福伊特液力缓速器能够继续为更多国内卡友提供更安全、更经济、更舒适的体验，进而为国内的公路运输行业更安全、更高效的运行保驾护航。
