中国邮政无人投递车今日亮相乌镇第六届世界互联网之光博览会，该无人投递车车长约2米，高约1.5米，有30个投递格口，最多可装30个包裹，根据邮件大小还可以灵活装卸格口间隔板。
据悉，投递时，无人投递车会提前10分钟拨打电话通知快递收件人取件，收件人扫描车身二维码，对应的投递格口便会弹开。
据介绍，无人投递车可以不依赖于GPS，而是通过自身地图系统、智能感知、大数据分析进行智能决策和车辆控制，实现L4级别的自动驾驶。无人投递车主要运用于半封闭、邮件集中区域批量投递工作，如商务办公区、校园、工业园区、小区，可大幅度减轻投递工作量，提高站点运行效率。
《电商报》了解到，今年6月，这款无人投递车已在北京进行调试和实地实验工作。具有遥控驾驶、平行驾驶、无人驾驶三种工作模式，无人驾驶时的最高速度可达每小时15公里。
今年8月，该款无人投递车亮相河北雄安新区。经过10天的试运行，该款无人投递车9月2日在湖北仙桃正式投入运营。
另据了解，今年以来，陆续有多款无人投递车投入使用。亚马逊近几个月来一直在美国华盛顿斯努霍米什县的总部附近测试其“侦察兵”无人送货车。今年8月，苏宁物流推出“卧龙一号”的升级版“5G卧龙”无人配送车。
