【卡车之家 原创】BPW是世界上历史悠久的车轴生产厂商，至今已经超过百年历史了。1995年BPW在中国创建了BPW（梅州）车轴有限公司，BPW（梅州）车轴有限公司凭借过硬的质量，出色的品质以及技术创新，在国内外获得了一致好评。
但BPW（梅州）车轴有限公司并没有满足现状，在今年的梁山车展上，它们也带来了自家全新的120mm方管车轴+AL空气悬挂产品，并举办新产品上市发布会。
BPW海外营销总监法郎克·西蒙先生也来到发布会现场，可见BPW对中国市场的重视。
● 强度绝对没问题 瘦身反而更结实
新产品与老款相比最大的区别就是将方管车桥的边长从150mm降到了120mm，这样的突破能够更好的控制自重。这有点像是一个胖子，减肥成功还练出了一身肌肉！
可能会有人问，方管车轴的边长从150mm将至120mm，它的强度会减弱吗？其实这些东西，BPW早就想到了，虽然方管车轴的边长有所降低，但是强度反而没有减小。
通过一张方管车桥的横截面图片能够看出，在120mm 方管车轴的四个角，都进行了加厚处理，四个角能够正好构成一个高强度的整体，使得轴梁的抗弯抗扭能力更强。
同时更精巧的设计也能匹配更多不同种类的轻型悬挂，利用率更高，如果从环保的角度来看，全新的120mm方轴也更加节省材料。
其实有的时候咱们卡友都会忽略的一个问题就是轮胎外倾角度，这个问题BPW已经帮你想到了，全新设计的120mm系列鼓式和盘式车桥，在空车时外倾角度为1度，在满载情况下，能够确保轮胎更好的贴合地面，轮胎与地面的摩擦能够更加均匀，也能增加牵引效率降低油耗。
光是全新设计的车桥部分就已经有这么多亮点，那其他方面是不是也同样出色，咱接着往下看。
● “减肥不光瘦肚子” 其他部位更轻更耐用
亮点一 创新弹簧梁紧固件 轻量化再升级
全新AL系列空气悬挂，弹簧梁紧固装置采用了模块化设计，减少了很多不必要的零件，重量更轻，强度更高，抗扭能力也更强。整体能够减重80kg，对于车轴来说确实不算小数目。
亮点二 高强度弹簧梁 截面更小强度更大
在弹簧梁结构上BPW也进行了全新设计，全新AL空气悬挂使用了高强度弹簧梁，具有弹性强、截面小、强度大等特点，这样弹簧梁在承托空气悬挂的重量时也更加游刃有余。同时也增强了悬架抗扭性，彻底解决了一体式结构带来横移，而造成的车架或罐体破损等问题出现。
亮点三 新款轻量化轮毂 新款双胎制动盘 安装双胎铝圈更方便
120mm方轴全新设计的轻量化轮毂，止口位凸台更高，能很好地匹配双胎铝圈车型，同时也根据中国国情，推出了新款双胎制动盘，专门使用于双胎盘式车轴，解决了盘式车轴用户需安装双胎铝圈的问题。
亮点四 全部原厂配件 确保更高可靠性
得益于BPW的强大体系支撑，全新的AL系列空气悬挂车桥全部使用了BPW自家的产品匹配，从气囊到刹车，这样的设计能够更好确保产品质量，匹配性更高！
亮点五 单根车轴减重100kg 真不是小数目
空气悬挂整体减重再加上之前的几项减重，这款车轴已经成功瘦身100kg了，对于一款车轴产品来说，已经是轻量化到极致了。
亮点六 高精度寿命长 轴承同样很出色
轴承的好坏也决定了一台挂车的性能，全新120mm方轴产品的轴承具有精度高、滚阻低、寿命更长等特点，能够保证较高的耐用性，在使用BPW原装润滑脂的情况下，能够做到在零下30度到零上150度之间都能有出色的滚动性能。
● 不光产品做得好 售后服务同样到位
其实在现场通过工作人员的讲解我得知，BPW在全中国拥有四百多家售后网点，确保BPW的车桥产品走到哪里都能够得到维修。
保养方面BPW的400k车桥能够做到40万公里保养。保证了很高的出勤率，也能更好地节省保养成本。
关于需要更换或保养的配件方面，BPW的所有配件都只经过服务站销售给用户，在一些街边店或配件市场是根本购买不到正品BPW配件的，这样的配件控制也能更好的看出BPW对于品质的严格把控，从根本上杜绝了用户使用劣质配件造成车桥损坏的问题。
● 质量是唯一根本 轻量化只算其次
新品发布会上，来自德国的海外营销总监法郎克·西蒙，单独用了一个版面，诠释了BPW是如何找到轻量化和高强度之间最合适的点，西蒙的一句话我觉得很对：“一切轻量化的出发点都是为了给用户带来更高的收益，但是如果质量不能保障要轻量化有什么用”。
确实是这样，在轻量化为大环境的潮流下，各个厂家都在都在追求极致的轻量化，却忘了注重产品质量，时间一长各种问题都会显现出来，受害的最后还是卡友，所以像BPW这样的良心企业确实值得大家去学习，也只有这样才能营造出一个健康良好的市场氛围，让咱们卡友才能用上更好的产品。（文/图 吴昊宸）
