【卡车之家 原创】9月25日，一汽解放青汽在江苏无锡举办了以“载货2.0时代 一切V你改变”为主题的，一汽解放青汽龙V/龙VH 2.0全国上市品鉴会，详细介绍了龙V/龙VH 2.0的产品特性，并推出了“准六缸”理念，在保证动力性的同时能够尽可能降低用户的购车成本。
一直以来，卡车司机在用车和养车过程中普遍会遇到各种各样的烦恼，大致体现为：车没劲、车难养、钱难赚和故障高。因此，一汽解放青汽在研发龙V/龙VH 2.0之初就以解决用户的痛点为目标，通过一系列的改进让用户彻底摆脱烦恼。
● 全新动力链 引入准六缸机
一汽解放青汽龙V/龙VH 2.0共搭载了CA6DLD-24E5和CA4DK1-22E5两台发动机，其中CA4DK1-22E5被称为“准6缸机”，也就是以四缸发动机为硬件基础，调教出的动力水平媲美六缸发动机，该发动机最大马力220匹，最大扭矩为830NM（1200～1700rpm）。
为了解决用户频频抱怨的“故障高”问题，CA4DK1-22E5采用了单体泵共轨DCR设计，内置式输油泵结构，可减少内漏，发动机凸轮轴驱动，可靠性相比老款提升30%。
CA4DK1-22E5的优势是在保证动力够用的同时，尽可能降低用户的购车、用车成本，而CA6DLD-24E5则是为预算充裕的用户提供尽可能高的动力性，这款发动机虽然排量仅为6.6升，但不管是升功率还是低速扭矩都比同类型其它品牌的产品更加出色。
除了性能优越之外，CA6DLD-24E5发动机还配备了具有降油耗功能的增压器，其原理是通过提升进气效率的方式来更充分的燃烧柴油，这样在输出同样能量时消耗的燃油就越少。据一汽解放青汽给出的数据看，采用了该增压器的车辆每年比竟品节省3000～5000燃油。
● 专注细节 座椅通风+10寸液晶屏
在动力链之外，新款龙V/龙VH 2.0还在诸多细节上满足了卡车司机日益升级的用车需求，其中带有通风功能气囊座椅就是其中一项重大突破。
由于卡车发动机发热严重，再加上司机一开就是好几个小时，座椅通风一直都是卡车司机最需要的功能之一，但碍于成本的限制，即便是在轿车上也不常见。如今龙V/龙VH 2.0配备了原厂的座椅通风，一定程度上提升了卡车司机的驾乘舒适感，长时间开车更加轻松。
当下一部手机对于人的重要性不言而喻，尤其是对于卡车司机来说，更需要频繁性的与货主、配货站、维修站交流，如果没有一个合适的支架，频繁性的拿放手机必然会影响开车的安全性。对此，龙V/龙VH 2.0也在中控台设计了一个原厂的手机支架，并且支持快速拆卸。
对于现阶段的中重卡来说，多媒体中控大屏已成趋势，而龙V/龙VH 2.0更是将这一配置做到了极致，直接配备了一块10英寸液晶屏幕，用户不仅可以更便捷的使用车机功能，还能获得更好的多媒体观感体验，不失为一个奢华配置。
而在定位更高端的龙VH 2.0上，驾驶室地台区域还带有一个厨具盒，里面有电饭煲和电热水壶，为跑长途线路的用户提供便利的做饭条件，非常贴心。
● 小结：
龙V 2.0延续了一汽解放青汽一切为用户着想的设计理念，不仅提供丰富的动力配置，还在细节上做到尽善尽美，再加上高标准的制造工艺，逐步满足用户的潜在需求，绝对会成为很多卡友的首选车型。（图/文 王建鑫）
