2019年10月1日，是个万众瞩目的日子，新中国成立70周年阅兵仪式在北京十里长安街举行。
据媒体透露，此次阅兵共有59个方（梯）队和联合军乐团，总规模约1.5万人，各型飞机160余架、装备580台（套），是近几次阅兵中规模最大的一次。
在这场长达80分钟的阅兵式中，一辆辆威武雄壮的军车在长安街头驶过，迎来了国民如潮水般的热烈掌声，彰显了新中国成立70年以来中国军事技术的进步，也展示了中国国防的强大力量。
中国国防力量的强大，其实和很多卡车企业也息息相关。在阅兵现场出现的军车，很多都是中国造。今天，我们就看一看都是有哪些企业现身国庆阅兵现场，它们为祖国的国防力量做了哪些贡献。
▎一汽解放：为解放军造自主解放车
说起军车，不得不说的就是一汽解放，作为共和国的长子，一汽解放于1956年7月13日生产出了第一辆CA10解放卡车，开创了中国汽车从无到有、从弱到强的伟大历程。
在建国初期，中国汽车制造业刚刚开始起步。由于当时国防建设的需要，解放第一批CA10卡车几乎全部用于军事运输，根据部队特殊化的需求，研制第一代军用越野汽车的重任也落在一汽的肩上。1958年9月，中国第一辆军用越野汽车CA30正式下线，成为当时我军唯一列装的自主军车。
2006年，一汽正式启动“第三代军用越野车预研”项目，历经三轮样车研制、全面细致的竞标试验验证，最终独家中标。
2014年5月，解放为我军打造的新一代中型高机动性通用战术车辆“胜虎”通过设计定型，开始正式装备部队。
解放军车一直伴随着我国军队的发展壮大，每有重大阅兵解放军品都盛装亮相。
1984年10月1日，装载地空导弹的CA30A在天安门广场接受检阅。
2015年及2017年，解放“胜虎”军车先后参加抗战胜利70周年大阅兵、庆祝中国人民解放军建军90周年“八·一”沙场阅兵，顺利完成受阅任务，实现了零失误、零隐患、零故障、零抛锚。
数据显示，一汽解放累计生产各类军用卡车超过35万辆，70多种型号，解放军车已成为新中国建设的主要军用车辆装备，为我国国防事业的快速发展做出了突出贡献。
▎东风汽车：双飞燕的强军之路
东风，同样是中国军车的发源地。
1965年，还在筹建中的第二汽车制造厂（东风公司前身），接到研制生产军用两吨越野车——20Y的任务。在任务重、时间紧，中国汽车工业发展落后的情况下，东风人依靠自己的智慧和力量，在芦席棚里靠手工用锤子和榔头砸出了这款车。
参加过对越自卫反击战的军车
1975年，东风公司自主创新的第一代军车EQ240建成投产，并于1979年参加了对越自卫反击战。因为过硬的产品质量和卓越的性能，东风军车一战成名，荣立战功，被誉为“功臣车”、“英雄车”。
随后，东风军车在国家重大阅兵等活动中频频亮相。
1984年、1999年、2009年，三次共和国华诞的盛大阅兵式上，满载着东风人梦想与荣光的东风军车，器宇轩昂地驶过天安门广场。
2017年，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，118辆东风军车参与受阅，27个装备方队中，有19名将军领队乘东风“猛士”受阅。
在中国人民解放军建军90周年阅兵式上，“猛士”再当“排头兵”，东风军车在所有车辆装备中占比超过1/3。五次阅兵式，东风军车均以“零失误、零误差、零故障、零事故”通过，向世界展示了中国陆战力量一往无前、所向披靡的英伟雄姿。
东风汽车建厂50年来，已累计向国防建设贡献军车40多万辆，在部队使用的现役军车中，东风军车占据了三分之一。
▎陕汽：唯一六次参加阅兵式的重型车企
陕汽，一直是我国重型军用越野汽车重要的研发和生产基地，其生产的各类军车以出色的性能和优质的服务受到部队赞扬，为部队提供了优质服务和保障，其在各类重大活动中也是亮相频繁。
1984年国庆35周年阅兵式上，陕汽军车以32辆车组成两个方队，载着导弹，牵引着重炮，威武雄壮地经过天安门广场，接受检阅。
1999年，国庆50周年阅兵式上，陕汽军车再次威风凛凛地通过天安门广场。SX2150和SX2190两个系列64辆重型军用越野汽车组成了4个方阵，强大的阵容占到了全部受阅军车方阵的三分之一。
2009年，国庆60周年阅兵式上，陕汽军车第三次出现在受阅方阵的行列中。
2015年，中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，20辆承载着陕汽人心血和期望、承载着国之重器的陕汽军车，组成四个方队光荣接受检阅。
2017年7月30日，中国人民解放军建军90周年阅兵式，陕汽军车第五次参加阅兵式，陕汽成为行业内唯一五次参加阅兵式的重型军车生产企业。
2019年7月份，陕汽控股董事长、党委书记袁宏明在公开场合曾经表示，陕汽军车将参加新中国成立70周年国庆阅兵，将给大家带来不一样的惊喜。加上此次阅兵，陕汽成为了行业内唯一六次参加阅兵式的重型军车生产企业。
▎北奔重汽：与军队共进步
北奔重汽是我国为数不多的重型军车骨干生产企业，虽然年轻但其具有十分独特的特色，尤其在军车制造方面有许多独到之处。
经过几十年的发展，如今的北奔重汽军车不仅在国内大江南北担负着国防建设的重任，还在世界多个国家崭露头角，受到广泛好评。
2003年起，北奔重卡被选做联合国维和部队用车，已持续14年在维和任务区为驻地军民服务。
2009年国庆60周年，北奔重卡雷达车方队首次雄赳赳气昂昂经过天安门，接受祖国和人民的检阅。
2015年纪念抗战胜利暨世界反法西斯胜利70周年，北奔重卡雷达车方队再次经过天安门，接受祖国和人民的检阅。
2016年，由北奔重汽研制的V3ET牵引车在“陆军30吨集装箱运输牵引车”项目竞标中，力压群雄获得第一名。这是北奔重汽牵引车产品首次进入军车市场，同时是北奔重汽军品择优采购竞标项目的第一个成功。
2017年7月30日，北奔重汽精心打造的18辆北奔重卡底盘搭载的预警雷达方队和6辆北奔重卡底盘搭载的无人机方队，参加了“中国人民解放军建军90周年”的盛大沙场阅兵仪式。
▎结束语：
国防建设的强大，离不开军车企业的技术支持与贡献。军车企业也正在按照国防建设的需求，为国防用车打造更多的精品车型。
