日前，亚马逊宣布将从美国电动汽车初创公司Rivian购买10万辆电动送货车，组成新能源送货车队。据了解，亚马逊计划这些电动物流运输车辆将于2021年开始为客户送货；2022年实现1万辆的使用量；2030年10万辆电动物流运输车将全部投入使用。
亚马逊创始人兼首席执行官 杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）
对于一次性购买10万辆货车，亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）表示，“此次采购电动车一方面是为了帮助亚马逊在2040年之前实现碳中和目标，另一方面是为了通过削减年度燃料预算，节省资金。”
而10万辆的订单量不仅对Rivian这样的年轻公司来说是一个巨大的数字，而且对全球的电动货车市场来说也是如此。资料显示，欧洲和北美电动商用货车约为7-10万辆，其中大部分是较小的轻型商用货车，如日产NV200、雷诺Kangoo和StreetScooter等。
第一电动了解到，当今世界的电动货车数量与亚马逊此次的订单量相当，是有史以来最大的电动货车订单。由此可见，亚马逊的这笔订单几乎能把全球电动货车的数量翻一倍。
▎“皮卡界特斯拉”——Rivian
即便如此，对国内消费者而言，Rivian仍是一个陌生的企业。甚至在百度百科也没有其消息，那么Rivian 到底是谁？
资料显示，Rivian成立于2009年，创始人是RJ Scaringe，主要生产电动SUV和卡车，被外界称为“皮卡界的特斯拉”。
Rivian 汽车公司CEO RJ Scaringe （中）
虽然被称为“皮卡界的特斯拉”，但与特斯拉专注于豪华车型不同的是，Rivian更加偏向于商用化。去年的洛杉矶车展上，Rivian推出其R1T电动皮卡和R1S电动SUV，Rivian计划这两款车将在位于伊利诺伊州的工厂生产并于2020年上市。
作为一个初创公司，Rivian目前已获得超20亿美元的融资，其主要投资对象是亚马逊、福特以及CoxAutomotive汽车服务公司等。其中，亚马逊对Rivian的7亿美元投资“不仅是特斯拉2010年IPO以来电动汽车领域最重要的里程碑”，而且“可能是2019年全美汽车行业最重要的里程碑”。这意味着，在亚马逊的帮助下，Rivian或将占领利润最丰厚、规模最大的卡车市场。
Rivian旗下皮卡车车型
而Rivian在短时间内能够获得包括老牌汽车制造企业福特在内的众多投资商的青睐，离不开其核心技术——可变模块化“滑板”平台（Skateboard platform）。据了解，Rivian的“滑板”平台能一次性整合电池组、驱动组件、悬架、冷却及刹车系统，这种设计不但能降低车辆重心、提升行驶稳定性，还能拥有更大的乘坐与储物空间。
Rivian “滑板平台”（Skateboard platform）
▎10万辆或成电动汽车普及的“转折点”
事实上，虽然拥有“滑板平台”和巨额融资，但Rivian目前只有皮卡和SUV两款车型，并不包括MPV车型。也就是说，Rivian公司还没有MPV车型的研发制造经验。那么，Rivian为什么会为亚马逊开发电动MPV呢？
为此，Rivian公司表示，在电动汽车领域特斯拉并不是它的目标，而是那些尚未电气化的领域，而MPV正好符合其要求，所以它选择了为亚马逊开发出这么一辆独特的电动MPV。
Rivian汽车电动货车概念图
由此可见，Rivian也看到了汽车行业“电动化”的趋势。未来，随着电动货车价格的下降和产量的增加，电动货车或将快速普及。美国联合市场研究公司（Allied Market Research）的电动汽车报告指出，2018年至2025年，全球电动汽车市场的年复合增长率将达到22.3%。
此次亚马逊10万辆的电动货车订单不仅是有史以来最大的轻型电动汽车订单，而且或成为电动汽车市场普及速度加快的一个转折点。
