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英国Powerhouse Energy 使用不可回收塑料为氢能汽车提供燃料

2019-10-23 17:55:46 杨珮琳

英国公司Powerhouse Energy希望通过利用不可回收的塑料和其他废物生产能源,将当前的塑料洪水变成机遇。

英国Powerhouse Energy 使用不可回收塑料为氢能汽车提供燃料

英国每年产生约500万吨的塑料废物,但其中只有不到三分之一被回收利用。

Powerhouse Energy开发了一种工艺,该工艺将废料粉碎,然后将其加热到大约华氏1800度,以生产合成气-氢气,甲烷和一氧化碳的混合物。合成气可以燃烧产生电能,或者可以分离出氢气为车辆中的燃料电池供电。

氢燃料电池汽车由电动机驱动,但它们不是将能量存储在电池组中,而是通过将氢与燃料电池中空气中的氧气结合在一起来发电。水蒸气和热量是尾管上唯一的副产物。

氢动力汽车与电池供电的电动汽车相比有两个主要优势:它们通常可以在加油之前行驶更远,并且加油仅需几分钟,而不是为电池充电所需的时间。

“对于公路运输来说,氢气是理想的燃料,” Powerhouse Energy首席执行官David Ryan说。“对于大型卡车(卡车)和公共汽车,这可能是清洁燃料的未来,因为其排放的是水。”

缺点之一是加氢站很少而且相距甚远。在英国,这个数字还不到20。然而,各国都在推动这项技术的发展:日本的目标是到2025年在道路上安装20万辆氢能汽车,并为320个加油站提供服务。

世界上约四分之三的氢供应是由天然气产生的,天然气会产生碳排放。但是,根据美国非营利组织“关注科学家联合会”的说法,即使采用这种方式驱动的汽车,与传统汽车相比,也可以减少30%以上的碳排放。

动力能源公司(Powerhouse Energy)表示,与使用天然气相比,其自身的生产过程所排放的二氧化碳要少得多,从而为驾车者节省了更多的废气-同时用完了垃圾,否则这些垃圾会被填埋。

Powerhouse Energy的流程仍处于演示阶段,但计划很快扩展到英国的11个站点。它最终希望在世界各地的城市附近建立一些小型设施,利用当地的废物为社区提供电力和氢气。将工厂设在氢电池加油点或附近,将减少因运输氢而产生的碳排放量。

Ryan说:“愿景是现在可以使用燃料电池汽车代替混合动力汽车,因此您可能会拥有带有备用电池的燃料电池汽车。” “但是对于卡车和公共汽车,他们的愿景是可以完全使用氢燃料。我们可以为一天的运输提供足够的燃料,然后他们返回基地为第二天加油。”

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