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要打造全球顶尖搅拌车品牌 刚出生的“红岩瑞江”为什么大的口气?

2019-10-24 04:36:06 段亚丽

【卡车之家 原创】上汽红岩,中国工程车之王,专业的搅拌车底盘制造商;中集瑞江,专国际最先进的搅拌车生产技术及工艺专业的搅拌车上装制造商。2019年10月23日,上汽红岩与中集瑞江在上海举办了“强者更强”红岩瑞江品牌发布会,来自全国各地的经销商、客户代表、行业媒体等300余人一同见证了这一历史性的时刻。

要打造全球顶尖搅拌车品牌 刚出生的“红岩瑞江”为什么大的口气?

作为全新的专用车品牌,“红岩瑞江”一出生就被给予厚望——要打造全球顶尖搅拌车品牌。作为新品牌,为什么一张嘴就这么大的口气?

一、背景够硬 实力够强

中国最大的汽车集团上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)是国内A股市场最大的汽车上市公司,2019年世界500强排名第39位,全球汽车企业排名第7,国内市场占有率24.1%。由上汽集团与世界500强企业菲亚特汽车集团所属依维柯商用车有限公司、中国500强企业重庆机电控股(集团)公司共同投资的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”),是中国最早的重型卡车制造企业,也是中国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡合资企业,多年来蝉联中国重卡“工程之王”、缔造行业“红岩速度”,产品出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区。

要打造全球顶尖搅拌车品牌 刚出生的“红岩瑞江”为什么大的口气?

中集车辆为港交所主板上市公司,在北美、欧洲、东南亚、中国等全球范围内有25个生产制造基地,2013年起,连续保持半挂车销量全球第一。作为成长于中集车辆集团的瑞江汽车,拥有持续奋斗的企业文化和全球化资源。一直以来专注于罐车的研发、制造,已连续两年是全球最大的罐车制造商;其智能化罐车产品及罐车制造技术全球领先,逐步走向罐车细分市场全能世界冠军。

二、应行业痛点而生 致力于从根本解决问题

通过调查发现,我国当前搅拌车行业仍面临着以下几点问题:1、质量参差不齐,法规标准响应不一;2、专业研究不够,满足用户多元需求欠缺;3、产品安全性差,社会关注度高;4、超限超载严重,整车轻量化不足;5、智能网联化差,难解管理“断链”;6、底盘上装服务分离,缺乏一体化售后体验;7、研发力量薄弱、产品创新少。

由于我国专用车市场起步晚、底子薄,相比于欧美成熟的专用车产品,我国专用车市场仍存在开发能力弱、产品技术水平低、生产方式落后、产品同质化严重等问题亟待解决。

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上汽红岩总经理楼建平

“搅拌车市场产品过于集中,数量和品质还远不能满足现实需求;多数专用车企业开发能力弱、技术水平低、生产方式落后;一般化产品多,特色产品少;一些高技术的专用底盘和专用装置总成基本依靠进口。”上汽红岩总经理楼建平在会上表示。

为了试图解决这些行业的痛点,有的主机厂开始了专用车制造,有的专用车企业也搞起了主机底盘制造,“在这个新经济时代,我们更应该以共享经济、资源整合的新思维。上汽红岩作为中国工程车之王,专业的搅拌车底盘制造商;中集瑞江拥专国际最先进的搅拌车生产技术及工艺专业的搅拌车上装制造商。双方强强联合势必实现强者更强。”

三、八位一体 1+1>2

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中集瑞江总经理王柱江

关于未来“红岩瑞江”品牌如何精准有效落地并发挥协同效应,中集瑞江总经理王柱江表示将按照战略一体化、组织一体化、产品一体化、商务一体化、渠道一体化、服务一体化、金融一体化、品牌一体化这“八位一体”的总体要求,做到1+1>2。并表达了双方携手打造“行业领军品牌”的伟大愿景。

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为实现这一目标在产品上做了全面的改进,上装方面采用智能制造,全进口配套件、品质保证;安全性方面独创了驾驶室后移技术,碰撞驾驶室向后平移50公分,采用骨架式全钢结构,钢板最厚处高达1.5mm;经济性方面采用菲亚特动力,科索发动机,同路况、同作业方式比国内发动机油耗低2-3升/百公里;智能互联方面,整车搭载了智能传感、自动控制等智能化装备。

四、品质保障 客户信赖

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红岩瑞江一体化混凝土搅拌车交付客户

出色的产品必然能够赢得客户的信赖、深受市场的欢迎。品牌发布会后,上汽红岩与中集瑞江的领导向客户交付了红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。上海程顺物流有限公司是红岩瑞江一体化搅拌车的忠实用户,“作为国内专用车的领军企业,上汽红岩和中集瑞江之前推出的一体化搅拌车型,无论是动力、安全还是使用成本上均得到了我们公司上下的广泛认可,这也是我们一直坚持选择红岩瑞江的重要原因。”此外,来自上海建工集团、上海市混凝土协会的领导和用户代表发表了讲话,表达对红岩瑞江产品一贯的信任与支持。

强大背景的支撑、自身过硬的实力、全方位的战略合作以及客户的信赖,使得“红岩瑞江”一出生就有着较高的起点,打造全球顶尖搅拌车品牌不只是一句空喊的口号,是众人对它有着较高的期盼,显然在双方的加持下“红岩瑞江”是有很大的希望达成这一目标。

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