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交通部:高速公路新标志更方便开车认路

2019-10-25 15:26:39 杨珮琳

交通运输部10月24日表示,国家公路网命名编号调整工作已基本完成。调整工作完成后,驾驶员转换行驶方向的行动点普遍提前,急减速、急换道等不安全的驾驶行为大幅度减少。

交通部:高速公路新标志更方便开车认路

全国高速公路新增或调整约7.6万块交通标志

近一年来,路上指路标牌上许多公路的名称和编号逐渐发生变化。比如,一些相同起讫点间存在多条公路时,标牌上使用了“复线”、“第二高速”等表述方式。又如,南京绕城高速和杭州绕城高速,原编号均为G2501,现在分别修改为G2503、G2504。

上述变化都源自交通运输部去年3月份启动的国家公路网命名编号调整工作。

交通运输部新闻发言人吴春耕在昨日的新闻发布上透露,目前,这项工作已基本顺利完成。

早在2013年5月,国务院批准《国家公路网规划(2013-2030年)》。其中,国家高速公路网由原规划的“7射、9纵、18横”(即“7918”),调整为“7射、11纵、18横”(目前的“71118”),以及6条地区环线、16条并行线和104条联络线,总规模约11.8万公里,另有规划远期展望线约1.8万公里。

普通国道网由原规划的“12射、28纵、30横”共70条路线,调整为“12射、47纵、60横”,以及81条联络线,共200条路线,总规模约26.5万公里。

交通运输部公路局副局长周荣峰介绍,交通运输部是从2015年起,着手开始国家公路网命名编号调整的准备工作。去年3月,调整工作正式启动。

“这次调整工作,涉及国家高速公路里程约8.4万公里,新增或调整交通标志约7.6万块;涉及普通国道里程约23.5万公里,新增或调整交通标志20.7万块。” 周荣峰透露。

据悉,这次调整工作是在新规划的国家公路网发布后,第一次对命名编号及相关交通标志进行梳理和规范。

周荣峰介绍,命名编号调整后,每个城市绕线环线都有全国唯一的编号,每条国家公路均有独立名称,每个重要道路节点均有明显的标志,确保上路司机认得清、看得懂、行得通,走得对。

调整后驾驶员更方便路更好认

根据《国家公路网规划(2013-2030年)》,新的国家公路网规划总规模40.1万公里。

如此大规模的调整工作如何进行?周荣峰介绍,这次调整在原来基础上完善,不是推倒重来,比如,规定了交通标志调整的必选项和可选项,避免了大规模的改造。

与导航系统协同方面,本次调整依托“图像识别AI算法”“数字化电子地图”等先进技术,实现了大范围海量路网数据的快速采集。

他还表示,国家公路网命名编号调整后,驾驶员会明显感到更加方便。一方面,指路标志连续,路更好认了。在普通国道的重要平交口,驾驶员都能看到一个非常明显的编号标志,告诉驾驶员这条路的编号和前行方向,沿线的里程碑也会不断显示该路的里程桩号;同样,在高速公路入口处也都设置了命名编号标志和方向标志。

另一方面,编号规则优化,更易理解了。调整后,城市绕城高速公路的编号进行了全国统排,编号全国唯一;并行线编号和联络线、城市绕城环线一样,采用了全数字编码方式,取消了中英混排,如用G1522代替了G15W,也就是常台高速,理解和使用更加方便。

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