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安康国六、ZF进口自动挡、轻量化 江淮携14款新品亮相车展

安康国六、ZF进口自动挡、轻量化 江淮携14款新品亮相车展

卡家小李

2019-11-01

安康国六、ZF进口自动挡、轻量化 江淮携14款新品亮相车展

11月1日,2019年中国国际商用车展在武汉开幕,作为我国乃至亚洲最大的商用车展会,江淮携旗下重、中、轻、小卡以及发动机等14款国六新品亮相,受到业界广泛关注。

格尔发K7

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格尔发K7上市至今都是行业热点,无论是超前的舒适性设计,还是丰富的配置和动力组合,该车都很好地满足了现代物流的升级换代需求。全新展车更带来了康明斯Z14国六发动机+采埃孚12挡进口自动变速箱(配有液力缓速器)的组合,满足了法规要求,也为自动化铺平了道路。

格尔发A6II

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格尔发A6II作为中卡领域的当红角色,本次升级也带来了满满的诚意,包括康明斯B4.5国六发动机,可选装通风加热按摩座椅,以及整车的轻量化设计和18吨的总质量公告,无论舒适性还是实用性都相当出色。

帅铃Q9

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帅铃Q9中卡也有不少升级,包括换上了康明斯的B4.0国六发动机;高强钢车架,强度提升30%等,当然2235mm的超宽驾驶室和整体式卧铺也赋予更好的舒适性。

帅铃Q6

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作为连续蝉联高端轻卡出口销量榜首14年的轻卡品牌,帅铃Q6除了动力升级至国六,还在轻量化、安全性和智能化方面有新的突破。在轻量化方面,整车广泛采用铝合金零配件降低自重,迎合法规要求;在安全性方面,该车升级了宽轮距、宽后桥,以及悬架等;在智能化方面配备10.4寸大屏+车联网组合,提升运营价值。整车升级绝对可以用面面俱到来形容。

帅铃i3

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作为电动车最受关注的指标,升级后的帅铃i3续航里程(等速60km/h)达到了325公里,实用性得到进一步加强。另外,该车的电池和电机的防护等级也达到了IP67级别,可以极大降低发生事故的概率。

帅铃T8

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帅铃T8上市至今依然热度不减,无论颜色还是实力,该车确实做到了同级别当中上流的水准。新车升级更是带来了双安全气囊、倒车影像、全景影像等配置,并且整车高强度钢材比例达到43%,安全性表现相当出色。

骏铃V6

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骏铃V6除了搭载了全新国六发动机以外,还使用了全新的加长轴距底盘,提升实用性。在舒适性和安全性方面,整车高强钢比例提升至35%,并增加了电加热后视镜和转向辅助灯等配置,产品竞争力提升明显。

骏铃V5

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骏铃V5的HFC4DB3-2E国六发动机升级集合了来自博世和舍弗勒等顶尖供应商支持,采用和康明斯相同的无EGR后处理解决方案。在平台和安全性方面,该车的升级和骏铃V6看齐,包括有更多的高强度钢运用等。

康铃X5

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康铃X5搭载了国六1.6升发动机,这款来自江淮自主生产的发动机采用压铸铝合金制造,有效提升了NVH性能。智能化方面配备8英寸大屏,以及支持语音提升功能的液晶仪表盘,整体表现出色。目前该车已经成功出口欧美和中东等地,未来表现非常值得期待。

星锐

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星锐搭载云内2.0T国六发动机,最大功率93kW,峰值扭矩350牛米,载货空间达12.3立方米。由于该车需要兼顾乘用和商用需求,因此配置相当丰富,不仅有J-Link车联网系统,而且还有胎压监测、车道偏移预警、倒车雷达和倒车影像等一系列安全配置。

江淮DFC4DB3-2E国六b发动机

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DFC4DB3-2E发动机,2.2升排量,最大功率95kW,峰值扭矩360牛米,采用DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线达到国六b排放。通过十余项技术升级,该机器的B10寿命已经达到50万公里。

安徽康明斯3.0升国六b发动机

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最大功率111、117kW,峰值扭矩350、380、420、460牛米,采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线达到国六b排放。B10寿命50万公里,保养间隔达4万公里。

康明斯B4.0国六b发动机

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4升排量,最大功率110、118、125、136、143kW,峰值扭矩520、560、600、700、730牛米,通过DOC+DPF+ASC后处理路线达到国六b、欧六b排放。

康明斯B4.5国六b发动机

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4.5升排量,最大功率140、155、162kW,峰值扭矩700、760、820牛米,采用DOC+DPF+SCR后处理路线达到国六b、欧六b排放。

2019上半年我国车市持续降温,但江淮汽车依然实现了营收270亿元,同比增长13.88%的业绩增长,充分体现了品牌的市场影响力。全新产品又进一步巩固了市场地位,未来可期。(图/霍景春 文/李海贤)

关于江淮展车更多详细信息,请留意我们的评测内容。

安康国六、ZF进口自动挡、轻量化 江淮携14款新品亮相车展卡车之家带你一起逛武汉商用车展

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