【卡车之家 原创】11月1日，中国商用车展在武汉召开，全国主流卡车厂家、零配件企业齐聚九省通衢 ，同台亮相彰显最强实力。展会第一天，不少品牌携带新品发布亮相，我们可以从中窥探出一些我国商用车行业的未来发展趋势。
▎掌握自主权 不被技术卡脖子
车展首日，东风商用车发布自主的动力总成“龙擎”，寓意为“龙行天下，擎动梦想”。
东风商用车发布的“龙擎”发动机全部是最新款的DDi系列，从5升排量到13升排量全部覆盖，可匹配车型覆盖中、重型卡车，给我国自主品牌动力注入了一股新的活力。
发动机一直被称作卡车的心脏，“心”的好坏和能够自主掌控的程度高低是体现一个品牌的重要因素，我国汽车工业起步慢，在很长的一段时间内，发动机技术都需要依靠国外技术的引进。
经过近年来的奋起直追，潍柴、玉柴、锡柴、大柴和解放动力等自主动力系统发展速度迅猛，尽管在技术上和欧洲的动力系统仍然存在一定差距，但是完全可以避免被人“锁喉”的危机。
其实，经过半个多世纪的发展，目前我国不仅在发动机技术上拥有自主研发的能力，在整个汽车制造产业链中我们已经能够形成一整套的供应链，而且伴随着国际形势的变化，这一趋势将继续增强，我国汽车工业的自主能力将越来越强。
▎环保节能 国六趋势不可逆
据卡车之家统计，11月1日当天，厂家发布会活动共有13场，其中涉及国六新品发布品鉴的有5场，占据发布活动的将近40%，同时，各厂家展车的车辆中，满足国六排放标准的也占总数的85%以上。
今年7月1日起，我国国六排放标准在全国陆续落地实施，尽管国六产品在技术、推进速度等方面有一些群体存在不少争议，但是从全国目前颁布的法规政策和治理环境问题的决心来看，国六排放标准的的事实早已不可逆。
从参展车辆可以看出，目前国内的大部分厂家都已经掌握国六后处理技术，同时在市场供应和新一轮抢占市场份额中做好了准备。
▎5G落地 让卡车智能化振翅高飞
东风天龙概念车、解放自动驾驶、东风的智能快递蜂巢柜，约斯特的电子感应鞍座……一项项智能技术的展示，无一不是向着智能高效，最大程度上解放人力的方向努力。
毋庸置疑，汽车智能化是汽车行业未来的发展方向，也是国家战略，有人把人工智能视为第四代产业革命，足见其对行业的影响意义深远。
随着5G商业化的落地实施智能化的应用和推广，必将催生一些新的行业变化，同时也必将催生出更多的智能技术和设备。
今年9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照，这意味着无人驾驶汽车不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
10月31日，移动、电信联通三大运营商公布5G资费标准，标志着5G真正的走下“神坛”，“飞”如到寻常百姓家里。5G技术的应用与推广，定能促进卡车智能化的振翅高飞。
中国商用车展上参展的都是国内主流的主机厂商和零配件厂家，他们所反映出来的现象、发出来的声音代表着整个行业的现状和发展趋势。（文/张宏霞 图/卡车之家）
