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在国内存活30年的进口卡车 产自捷克后被大众收购 挂火焰车标

2019-11-06 14:49:56 汽车棒棒堂

对于斯柯达我们应该都熟悉,虽然说销量表现不是很好,可是其打造的汽车还是没有任何问题的,但是今天我们要说的这个车型和我们熟悉的斯柯达并不相同。

在国内存活30年的进口卡车 产自捷克后被大众收购 挂火焰车标

上个世纪70年代的时候,在道路上有一种卡车车型给人非常深刻的印象,虽然说当时其已经非常的破旧,并且车身的油漆也涂抹了无数遍。但是车头类似于火焰的车标依然非常的醒目,当时有老师傅认识这款车的都知道,这是捷克的斯柯达。

当年的时候对于捷克这个概念很多人都不知道是啥,但是很多人却记住了斯柯达这个品牌,这款车型也已经被人给熟悉,叫做SKODA 706R卡车。

SKODA 706R卡车是在1945年问世的,这款车型是斯柯达706卡车的改进车型,当时在这款车的引擎是背着德国人开发出来的。这款车型的长度达到了8252毫米,空载车的重量是5吨,动力是一台排量11.78的6缸持有引擎,引擎最大功率在135马力,最高时速在55公里每小时。

在国内存活30年的进口卡车 产自捷克后被大众收购 挂火焰车标

1945年的5月8号,德军投降。而当时德国的空军轰炸了制造SKODA 706R卡车的工厂,不过幸运的是当时一些SKODA 706R卡车的零部件被保存了下来。

在战争之后,SKODA 706R卡车也被成功的安排生产,在接下来的几年时间里面,SKODA 706R卡车这款车型一共生产了7877台,并且还有几千台SKODA 706RO的大巴车底盘。

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当时的战争之后的捷克被划分到了前苏联的势力范围之内,在共产党政府成立以后,斯柯达的生产被安排到了利贝雷兹地区,全新的工厂在40年代末期的时候开始施工。

1951年的10月份开始生产,1954年生产了4120台SKODA 706R卡车,这其中的一部分被出口到了其他的国家,中国进口SKODA 706R卡车的时间应该是在上个世纪的50年代中期。

在国内存活30年的进口卡车 产自捷克后被大众收购 挂火焰车标

当时国内的汽车十分的匮乏,再加上受到了其他国家的抵制,自主汽车想要进步是非常困难的事情。所以进口是最好的选择,而当时中国路上行驶的SKODA 706R卡车车型都是带着拖车的。

在国内存活30年的进口卡车 产自捷克后被大众收购 挂火焰车标

这款车型一直以来都是中国最信任的卡车车型,从上个世纪50年代的中期进口道上个世纪80年代的初期,SKODA 706R卡车这款车型在中国使用了将近30年的时间,这款车的质量非常的出彩,算是当时中国最耐用的卡车车型,你们对于这款车型有什么要说的吗?

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